Весенние премьеры азиатских конструкторов. Часть 2 (Видео)
Настоящую сенсацию преподнесли корейцы из Kia — в виде компактного кроссовера Sportage третьего поколения. Новинка не имеет с прежней машиной ничего общего — сработана она в новом дизайнерском стиле, который нам нравится: хищная решетка радиатора, четкие выразительные линии и чувственная пластика.
Довольно необычно для данного типа автомобилей отсутствие третьего бокового окошка, что придает силуэту Sportage еще больше динамики.
Премьерой конструкторов Honda стал гибридный спорткар CR-Z. Впрочем, спорткар — это громко сказано! Совокупная мощность гибридной установки составляет лишь 124 л.с. Но еще более странным выглядит решение укомплектовать CR-Z 6-ступенчатой механической коробкой! Все дело в том, что гибридный хэтчбек Insight с подобным силовым агрегатом в свое время провалился с оглушительным треском — водители его попросту не признали! И как-то будет на этот раз?
У Mitsubishi пополнение в ряду городских кроссоверов — это компактный ASX.
Новинка характеризуется экспрессивным и спортивным дизайном с характерной радиаторной решеткой Jet Fighter, которая стала отличительной чертой Lancer, Colt и с недавних пор еще и Outlander XL. Кстати, у ASX появился новый вид ксеноновых фар, которые обеспечивают широчайший угол освещения — до 160 градусов!
Nissan порадовал сразу двумя яркими дебютами. Первый из них — компактный кроссовер с экстравагантной внешностью и легкомысленным именем Juke.
“Эта машина отражает наше стремление выйти за рамки обыденного, — говорит Широ Накамура, старший вице-президент и главный креативный директор Nissan. — Дизайн нижней части кузова Juke — как и у традиционных кроссоверов с массивными колесными арками и увеличенным дорожным просветом. Верхняя же часть напоминает спортивный автомобиль с высокой средней линией кузова и ниспадающей крышей, характерной для купе. Словом, это эффектный сплав компактного SUV и спорткара, бросающего вызов традиционным компактным автомобилям”.
И господин Накамура добавляет: “В тоже время совсем маленькие автомобильчики должны оставаться простыми”. И хотя новая Micra — вторая ниссановская новинка — немного подросла, но ее дизайн и впрямь стал проще.
Сюрпризы преподнесло и люксовое отделение Nissan — Infiniti. Седан M35 Hybrid стал первым гибридным автомобилем этого конструктора. Новинка оснащается бензиновым мотором объемом 3,5-литра, который работает в упряжке с 68-сильным электромотором.
А кроссоверы Infiniti EX и FX этой весной получили новейший турбодизель мощностью 238 л.с. и, как следствие, награждены новыми передними бамперами.
В последние годы стремительно растет ряд индийского конструктора Tata. Так, новый семиместный кроссовер Aria стал самой технически продвинутой Tata. Впервые индийский автомобиль получил в “базе” электронную систему стабилизации и шесть подушек безопасности.
Седан Indigo Manza с вытянутыми крупногабаритными фарами и обилием хромированных украшений — ответ индусов пресловутому Renault Logan.
В общем, пожелаем мистеру Тата удачи со своими новинками — так или иначе, этот конструктор впишет свое имя в историю.
Максим АБЛОВ
Журналист программы «Автопанорама»