Hyundai CRETA: экспедиция на Драгобрат

Поделись с друзьями:

Большой друг Автопанорамы, наш воспитанник и тест-пилот в прошлом, отправился на покорение самый высокой горы Западной Украины — Драгобрат. В первой части он делится своими впечатлениями от путешествия.

Автомобиль: Hyundai CRETA

Двигатель: 2.0 бензин

Коробка передач: автоматическая

Смотреть ПРИКЛЮЧЕНИЕ

репортаж «Экспедиция на ДРАГОБРАТ»

на нашем канале ЮТУБ:

Постоянные зрители «Автопанорамы» знают, чтоHyundai Creta способна на дальние вояжи:

мы уже рассказывали о поездке длиной две тысячи километров, в Санкт-Петербург, и обратно.

Но сейчасHyundai Creta под управлением нашего эксперта Дмитрия Новицкого отправилась еще дальше, в украинские Карпаты!

И там задача очень сложная: покорить гору Драгобрат.

Впечатлений по дороге предостаточно.

Дмитрий НОВИЦКИЙ, журналист:

– Сможет ли заехать хендэ крета на Драгобрат?

Вот мы и проверим!

Эта дорога считается одной из самых сложных в мире, на Драгобрат могут заехать только подготовленные внедорожники.

А в наших руках абсолютно стандартнаяHyundaiCretaс двухлитровым мотором и автоматической коробкой передач.

Да, полный привод – но там все-таки горы!

С такими мыслями с ровных белорусских дорог мы попадаем на не очень ровные украинские.

Мы не хотим критиковать соседей, но дороги у них и правда не ахти.

Дмитрий НОВИЦКИЙ, журналист:

— О том, что в Украине дороги не айс.

Сон в зимнюю ночь

Зато подвескаHyundai Creta словно создавалась для плохих дорог: в экспедиции даже родилась шутка, чем хуже дорога, тем лучше настроение!

Но о машине мы подробно расскажем в тест-драйве….

ВТОРАЯ ЧАСТЬ ПРИКЛЮЧЕНИЙ:

ТЕСТ HYUNDAI CRETA в горах

А пока сфокусируемся на том, что ожидает автопутешественника в Украине. Привыкнуть придется не только к плохим дорогам, но и к дорогому топливу, примерно 2 белорусских рубля за литр, доллар за литр!

Но на этом весь негатив заканчивается: белорусам можно смело ехать на новогодние праздники в Украину. Здесь нас любят и ждут. Цены на все, кроме бензина, очень низкие. Гостиницы недорогие, еда вообще стоит копейки, словом, Украина сейчас выглядит отличным антикризисным предложением для туристов из Беларуси! И не нужно бояться разговаривать на русском: у нас вообще не было проблем, все всегда все понимали, негатива не было.

С таким позитивным настроением мы едем дальше, и честно скажем: в горах все меняется, и настроение наше становится еще лучше!

Потому что дороги стали еще хуже, и мы снова благодарим разработчиков подвескиHyundaiCreta: на ямы можно не смотреть, можно просто любоваться пейзажами.

Такая красота – и всего в тысяче километров от Минска!

Но перед штурмом Драгобрата мы решили немного потренироваться в окрестностях села Верховина.

Что может серийный кроссовер? Оказалось, многое: если не обращать внимание на страшные звуки от днища, если не обращать внимание на стоны автомобиля, наCreta можно ехать по бездорожью, как на танке.

Правда, машину жалко – но на то она и тестовая, чтобы проверить, что она может. С таким настроением мы начинаем карабкаться на гору Драгобрат.

Дмитрий НОВИЦКИЙ, журналист:

— О том, что дорога сначала ничего особенного, просто камней нужно бояться.

Что сказать о дороге на Драгобрат?

Если машину не жалко, можете смело отправляться в это приключение!

Все покрыто льдом, сбоку горная река, слева пропасть, или наоборот – в общем, нервы ваши натянутся, и жизнь заиграет новыми красками.

При этом в горах обязательно надевайте цепи!

Если бы не цепи – думаем, в Минск вернулась бы только печальная телеграмма о гибели экипажа.

А так – едем мы, едем к Драгобрату!

Мотор урчит, мотору не хватает воздуха, у экипажа тоже начинается одышка, но самое главное – мы едем!

Больше всего на этой дороге нужно бояться камней, они большие,Creta бьется днищем, того и гляди повредим тормозную магистраль – но едем!

И вот долгожданный Драгобрат!

Хотя эмоций нам показалось маловато – поэтому немного отдохнув, решаемся покорить и всю гору. И просто по следам ратрака, жмем на газ – и проверяем, на что способнаCreta!

И вот тут удивились все, и мы, и жители поселка:Creta по чистому снегу, по следам ратрака, смогла забраться на середину горы!

Вот что значит грамотная работа полного привода и отсутствие страха в кабине пилота!

Дмитрий НОВИЦКИЙ, журналист:

О ТОМ, что выше уже точно никто не заедет и никто никогда не заезжал

И что, думаете, закончилось наше путешествие?

Как бы не так, Карпаты просто рай для автомобильного путешественника, поэтому мы принимаем решение штурмовать и гору Поп-Иван Черногорский.

До вершины точно не доедем, но хотя бы попробуем сломать машину.

Ой, извините – попробуем экстрим-тест.

И вот солнечное утро, ничто не предвещает беды – толькоHyundai Creta пробивает путь по свежевыпавшему снегу.

Посмотрите, как красиво!

И все это так близко, так рядом с Минском: если рано утром выехать, ночью уже вы будете в Карпатах.

И на следующий день вас ожидает неземная красота, вот почему «Автопанорама» всем рекомендует ехать на зимние каникулы в Карпаты.

И хорошо бы ехать в горы наHyundaiCreta: потому что если эту машину не жалеть, она превращается в настоящий трактор! Первая передача, отключены все электронные помощники, и Крета безудержно ползет наверх!

На самом деле мотору здесь уже не хватает воздуха: педаль газа в полу, но тяги мало, гораздо меньше, чем на равнине.

Но где наша не пропадала, мы бьемся, мы ползем, стараясь не упасть в тракторную колею.

И что? И едем, едем!

Очень боимся, что вернемся в Минск без переднего бампера, но едем.

Хотя у всего бывает конец – в нашем случае, счастливый.

Дмитрий НОВИЦКИЙ, журналист:

О том, что экспедиции всегда должны заканчиваться вовремя.

И то правда: нам все-таки нужно вернуться в Минск, поэтому Поп-Иван остается непокоренным, зато все живы и здоровы, а в экспедициях это самое главное.

И, главное – мы увидели неземную красоту карпатских гор.

Не бойтесь, если нет еще планов – нужно ехать. Карпаты – это дешево, красиво, безопасно.

А о том, как зарекомендовала себяHyundaiCreta, о всех плюсах и минусах машины – в следующих выпусках «Автопанорамы». Оставайтесь с нами!

Автор Дмитрий НОВИЦКИЙ

Продолжение на телеканале СТВ и на сайте www.ap.by

Фотоотчет об экспедиции в материалах Глеба МАЛОФЕЕВА

Поделись с друзьями: