Нескучный микроавтобус Hyundai H1 (Видео)

Поделись с друзьями:

Новое поколение микроавтобуса Hyundai H1 меньше всего похоже на утилитарный и многофункциональный автомобиль. Вы только взгляните в его огромные раскосые фары, стремительные боковины. Внешность для утилитарного по сути микроавтобуса получилась эффектная, яркая, быть может, даже чересчур.

Однако в нынешних условиях дизайн – тоже немаловажный фактор интереса водителей. Хочется возить грузы не только удобно, но и красиво.

H1

Доступ к месту водителя удобный, хотя взбираться нужно на приличную высоту. Усаживаешься в кресло и понимаешь, что пересев сюда с обычного легкового автомобиля, ни к чему привыкать не придется. Салон больше легковой, чем грузовой. 

Посадка водителя высокая, вертикальная. Кресло регулируется по высоте, а рулевое колесо – по углу наклона. И все же высокому водителю сложно подобрать оптимальную посадку. В остальном же претензий нет. Обзорность отличная. Зеркала заднего вида крупные, а стеклянная вставка во внутрисалонной перегородке и стекло в задней двери дают возможность контролировать больше пространства сзади. Еще одна особенность – если мелкие вещи можно разложить по многочисленным карманам и бардачкам, то крупные придется хранить в кузове. Ну или на крайний случай сумку можно упрятать за спинку одного из кресел.

h1

Естественно, что любой водитель, выбирающий грузовой микроавтобус, в первую очередь будет обращать внимание на грузовые возможности автомобиля и организацию пространства в кузове.  

Изнутри боковины и двери кузова обшиты мягкими панелями. Это улучшает звукоизоляцию и защищает панели кузова от продавливания грузом. А чтобы груз не болтался по кузову, в полу предусмотрены специальные такелажные петли. Стоять в полный рост в грузовом отсеке не получится – высота маловата. А других вариантов по высоте не существует. Но даже при этом объем грузового отсека  Hyundai H1 составляет 4308 литров.  Еще один немаловажный параметр – грузоподъемность, которая может доходить до почти 1200 кг. Заслуга в этом рессорной задней подвески, в отличие от пружинной на пассажирской версии. Кроме того, задний мост может быть оснащен блокировкой дифференциала для облегчения движения в скольких условиях.

H1

Двигатель под капотом предлагается всего один, но зато какой! Современный, с системой комон-рэил. Работает он удивительно тихо для грузового микроавтобуса и отличается приятной тягой даже на низких оборотах.      

Управление затруднений не вызывает. Даже на высокой скорости в поворотах крены невелики, реакции на руль понятны и предсказуемы. Единственное, чего стоит опасаться., так это скользких покрытий на незагруженном автомобиле. Одно неосторожное движение педалью газа – и машину может развернуть. Так что на зиму обязательно нужно будет обувать Hyundai H1 в зимнюю резину.

H1

Достоинства (+)
Отличная динамика
Небольшие крены в поворотах

Недостатки (-)
Склонность к заносу

Тест-карта

1.    Название автомобиля: Хендэ Н1
2.    Объем двигателя:  2487 куб. см
3.    Мощность:  170 л.с.
4.    Максимальная скорость:  183 км/ч
5.    Разгон до 100 км/ч:  14,5 секунды
6.    Расход топлива:  8,5 л/100 км в смешанном цикле
7.    Тип трансмиссии:  пятиступенчатая, механическая
8.    Габариты: 5125 х 1920 х 1925 мм
9.    Объем багажника: 4308 л


Павел МУРАШКО

Ведущий программы «Автопанорама»

Поделись с друзьями: