Преображенный Hyundai Santa Fe (видео)

Поделись с друзьями:

Продление жизни автомобиля с помощью фейслифтинга — способ отнюдь не новый, но весьма эффективный. Поэтому дизайнеры Hyundai решили не изобретать колесо, а сделать небольшую подтяжку «лица» своему кроссоверу Santa Fe.

Хотя такой фейслифт скорее из той области, когда вы спинным мозгом чувствуете, что машина выглядит немного по-новому, но не сразу понимаете, чего именно коснулись изменения. И только после досконального изучения корейца нам удалось найти отличия от предыдущей версии.

Hyundai Santa Fe

Учитывая, что на улице было прохладно и дождливо, мы быстрее хотели приступить к исследованию интерьера. Причем, чтобы попасть внутрь, нам даже не пришлось доставать ключ из кармана. Достаточно просто нажать на кнопку дверной ручки и … как говорится «добро пожаловать». Первым делом надо было согреться. Как же хорошо, включить климат-контроль на нужную температуру и наблюдать через большой люк, как на нас падают капли летнего дождя. А при хорошей погоде люк можно и открыть, чтобы полюбоваться прекрасным звездным небом. Но вот, легкий озноб прошел и можно дальше рассматривать интерьер. Новая оптитронная панель приборов и материалы отделки приятно радуют глаз, хотя на ощупь пластик и не самый мягкий. Все органы управления находятся в наиболее удобных для водителя местах. Вкупе с обширными регулировками руля и кресел создается почти домашний комфорт, который дополняют и другие полезные опции. 

Hyundai Santa Fe

Не забыли конструкторы Hyundai и о безопасности. Активные передние подголовники, множество подушек безопасности, антиблокировочная система тормозов ABS, система распределения тормозных усилий EBD и система стабилизации ESP позволят чувствовать себя вполне уверенно в экстремальных условиях. Кроме того, на Santa Fe устанавливается датчик опрокидывания. Если электроника считает, что автомобиль вот-вот перевернется, то активируются боковые подушки и шторки безопасности, а также преднатяжители ремней безопасности.

Стекла на обновленных Santa Fe имеют заводскую тонировку. Смотрится такой кроссовер бесспорно солиднее, чем наш тестовый вариант с прозрачным остеклением. А в летний солнечный день такая тонировка будет хорошим помощником кондиционеру в борьбе с изнывающей жарой. Особенно актуально это будет для тех, кто сидит сзади.

Hyundai Santa Fe

Багажник довольно просторный, чтобы вместить все ваши пожитки, даже если семья у вас не маленькая. А со сложенными сидениями объем достигает 2200 литров. 

Однако самое существенное изменение находится ровно напротив багажника – под капотом. Это новый турбодизельный мотор объемом 2.2 литра, который способен выпустить на свободу все 197 чистокровных скакунов. А запускается это железное сердце кнопкой СТАРТ-СТОП. На низких оборотах двигатель ведет себя вполне спокойно, сигнализируя индикатором экономичного режима движения, что нашему бюджету ничего не угрожает. Но когда мы собирались совершить обгон или просто хотели разогнать кровь по венам, то… гашетку в пол и… полсекунды «автомат» думает, индикатор ECO гаснет, и две тонны металла срываются с места. Кстати, теперь на новых Santa Fe «коробки» обоих типов имеют шесть передач, что позволяет экономить топливо на высоких скоростях. Этот кроссовер способен колесить не только по ровному асфальту. Дорожный просвет более 200 мм и полный привод вселяют уверенность, что бездорожье, как минимум, средней степени не остановит этого проходимца. Но все это касается движения вперед. А вот что делать, когда на такой большой машине нужно выехать из тесного переулка задним ходом?

Hyundai Santa Fe

Новый Hyundai Santa Fe стал более стильным, комфортным и экономичным кроссовером, однако у такого обновления есть еще один главный и неоспоримый плюс. Это устранение всех недостатков, которые могли быть у предыдущей версии. А чем меньше минусов, тем заметнее плюсы!

Сергей МУРАШКО
Тест-пилот программы «Автопанорама»

Тест-карта
1. Название автомобиля: Hyundai Santa Fe
2. Объем двигателя: 2199 куб. см 
3. Мощность: 197 л.с.
4. Максимальная скорость: 190 км/ч
5. Разгон до 100 км/ч: 10,2 секунды
6. Расход топлива: 7,4 л/100 км в смешанном цикле
7. Тип трансмиссии: шестиступенчатая, автоматическая
8. Габариты: 4660х 1890 х 1760 мм
9. Объем багажника: 969/2213 л
   
Достоинства (+)
Солидный внешний вид
Мощный двигатель
Большое количество разнообразных опций

Недостатки (-) 
Жесткий пластик передней панели

Hyundai Santa Fe

Поделись с друзьями: