Альфы мало не бывает (Alfa-Romeo 4C)

Что должен иметь настоящий итальянский спорткар? Мощный двигатель за спиной водителя, задний привод, настроенную подвеску, пару спортивных сидений… Вроде бы не так уж и много нужно для счастья, однако цены на творения итальянских мэтров поражают количеством нулей. Но есть среди них один автопроизводитель, который всегда был чуточку ближе к народу, дарил простым смертным радость от управления спортивными машинами.

Своего рода Прометей автомобильной промышленности, забравший огонь у богов Феррари и Ламбо и отдавший его людям.

Наверное, вы уже догадались, что речь пойдет об Альфа-Ромео. На женевском автосалоне итальянцы представили младшую сестру своего флагманского спорткара 8С Competizione. Новая модель с индексом 4С предстала в своем предсерийном обличии, и надо сказать, что дизайн машины практически не изменился в сравнении с первоначальным концептом двухлетней давности.

Мы бы назвали внешний вид этой альфы абсолютным эталоном красоты, если бы не, мягко говоря, странная оптика передних фар. Что двигало дизайнерами в момент ее создания, нам не понятно. Возможно, они как раз посмотрели фильм «Муха»? Как бы то ни было, в остальном же как экстерьер, так и салон 4С продолжают традиции марки и задают высокую планку в автомобильном дизайне.

Несмотря на то, что продажи начнутся уже в этом году, многие технические характеристики машины остаются тайной. Так, известно лишь то, что 4С будет оснащаться турбированным четырехцилиндровым мотором объемом в 1750 куб. см. По всей видимости, это будет облегченная форсированная версия двигателя 1.75 TBi, который мы уже видели в моделях Джульетта и 159. Можно предположить, что мощность его составит порядка 250 л.с. Также в пресс-релизе представители Альфа рассказали о новой трансмиссии TCT (ти си ти) с 4 вариантами настройки и подрулевыми лепестками. По слухам также будет выпускаться версия с механической коробкой и ручным приводом стояночного тормоза для любителей держать все под контролем. Большое внимание инженеры уделили снижению массы 4С, чтобы взять максимум от небольшого мотора. Сообщается, что соотношение массы к мощности составит 4 кгл.с., что гарантирует машине впечатляющую динамику.

Если Альфа не станет завышать цену на 4С, то новинка обещает стать настоящим «народным» спорткаром. Вот бы побольше автопроизводителей заботились об удовольствии за рулем, а не об объеме багажника.