Интервью с господином Бюркле о новинках Hyundai
Громкая новинка Hyundai этого года – универсал i40, разработанный специально для Европы. Внешность новинки вызывает только восторг – оказывается, и утилитарный грузопассажирский автомобиль может быть ничуть не менее стильным и эффектным, чем какое-нибудь “породистое” спорткупе! Над нетривиальным для универсала обликом “колдовала” команда дизайнеров из отделения Hyundai Europe в Рюссельсхайме под чутким руководством немца Томаса Бюркле. И кто как не он лучше всех расскажет о новом творении корейского конструктора.
Громкая новинка Hyundai этого года – универсал i40, разработанный специально для Европы. Внешность новинки вызывает только восторг – оказывается, и утилитарный грузопассажирский автомобиль может быть ничуть не менее стильным и эффектным, чем какое-нибудь “породистое” спорткупе! Над нетривиальным для универсала обликом “колдовала” команда дизайнеров из отделения Hyundai Europe в Рюссельсхайме под чутким руководством немца Томаса Бюркле. И кто как не он лучше всех расскажет о новом творении корейского конструктора.
– Господин Бюркле, что представляет собой i40? Это новый универсал, адресованный исключительно европейским водителям?
– Да, таким образом мы решили преподнести им сюрприз! i40 был специально разработан для Европы – в отличие от Sonata, созданной для азиатского и американского рынков. Кстати, в основе i40 – шоу-кар Hyundai Genius, продемонстрированный весной 2006 года. Тогда вы, журналисты, спрашивали меня – когда же можно будет купить такую машину? Я отвечал – наберитесь терпения и подождите! И вот – пожалуйста, новый универсал готов! i40 – привлекательный универсал категории life-style, адресованный требовательной европейской публике, ценящей не только комфорт, удобство, экономичные двигатели и современные технологии, но и стиль. Мы гордимся этим автомобилем! У него яркий и индивидуальный облик. От того же концепта Genius он унаследовал шестигранную радиаторную решетку, которую вы можете обнаружить и на остальных машинах Hyundai, среди которых, например, кроссоверы ix35 и ix45. Теперь это европейское “лицо” всех Hyundai! Во-вторых, универсал выполнен в соответствии с нашей новой философией “текучей скульптуры”, комбинирующей органичные формы и спортивные пропорции. Что интересно, сперва мы представили именно универсал, ведь европейцы такие машины очень любят! Но позже появится версия i40 и в кузове седан.
–Это случаем не будет перелицованная Sonata?
– Нет, это будет новый седан, предназначенный специально для Европы и не имеющий ничего общего с Sonata! Это самостоятельная модель.
– Расскажите немного о концептуальном Curb. Перед нами прообраз нового городского SUV?
– Пока что это секрет! Но Curb, детище нашей американской дизайн-студии – это не чистый полет фантазии, это взгляд наших дизайнеров вперед. Hyundai очень успешна в сегменте SUV и поэтому мы задумались над новым автомобилем такого рода – еще более компактным, чем ix35. Но пока мы не определились, где и когда такой автомобиль станет продаваться.
– На ваш взгляд, что сейчас происходит с автомобильным дизайном в целом? Европейские и азиатские автомобили становятся похожими друг на друга, это глобализация или дань уважения растущим рынкам вроде Китая?
Когда мы создаем облик наших новых машин, мы, конечно же, учитываем специфику растущих рынков, в частности, Китая. Но я считаю, что сегодня разница между европейскими, американскими и традиционными азиатскими автомобилями все же заметна. Конечно, при этом мы стараемся удовлетворить вкусам и предпочтениям европейских водителей, именно поэтому у нас есть дизайнерский центр в Европе, где был разработан наш новый дизайнерский почерк, который по большей части является европейским. Но он по-своему уникален. Вы сразу сможете узнать Hyundai в потоке – по шестиугольной решетке радиатора, скульптурным перетекающим друг в друга формам и характерной графике окон с “аркой” в области задних стоек. На машинах другого бренда вы такого не увидите!
Беседовал Максим Аблов
