Morgan 3EV: интервью #APBY с главным дизайнером Джонатаном УЭЛЬСОМ
В рамках Женевского автосалона 2016 состоялся показ прототипа электрического трёхколёсного Morgan 3EV.
Сергей КАЗАКОВ, редактор программы АВТОПАНОРАМА:
— Британские автопроизводители умеют чтить свое прошлое. Сто восемь лет эволюции, дизайн остается прежним, а вот технологии меняются. Сейчас в 2016 году я сижу в салоне электрического трехцикла МОРГАН. Да, в магазин на нем съездить не очень удобно, зато каждая минута за рулем, становится настоящим приключением.
Съёмочная группа программы АВТОПАНОРАМА встретилась на Женевском автосалоне с главным дизайнером Morgan — Джонатаном УЭЛЬСОМ.
Разговор шёл в первую очередь о новинке — предсерийном прототипе электрического трехколёскника.
— Трехколесёсный Morgan стал электрическим?В чём уникальность авто и по какому пути пошли конструкторы?
— Этот автомобиль своего рода модифицированная версия, которая была представленная пару лет назад. Фактически, мы тестируем обычный автомобиль трехколесник, но только электрический. Это своеобразный прототип с модифицированной фронтальной частью. Но идея все та же – сконструировать спорткар. Каркас остается прежним. Основной акцент делается на том, что это электрическая версия трехколесной модели 3 Wheeler, которая все так же удобна в вождении.
Электрокар уже полностью готов для серийного производства.
В передней части электрического спорткара расположены латунные ребра системы охлаждения. Хорошая аэродинамика автомобиля создается с одной стороны, благодаря чуть скошенному впередкапоту,приподнятому багажнику и корпусу обтекаемой формы. А с другой стороны, благодаря уникальным деталям: стальные колеса, головная оптика и асимметрично вписанная в носовую секцию крупная третья фара.
— Какие цифры показал электрический двигатель трехколесёсного Morgan на испытаниях?
— Запас хода на батарее составляет 241 км. А время полной зарядки варьируется от 45 минут до 8 часов, в зависимости от степени разрядки автомобиля. Показатели электронного спорткара схожи с показателями версии автомобиля с бензиновым двигателем. Но снова давайте сфокусируемся на технических показателях. Спорткар оснащен электрическим мотором мощностью46 киловатт, который крепится к заднемуколесу, за сидением водителя.Электрический трехколесник чуть легче своей версии с бензиновым двигателем. 500 кг против 525 кг. Morgan EV3 разгоняется до 100 км/ч за неполных 9 секунд.
— Как семейная компания Morgan на протяжении сотни лет сохраняет свои традиции? Что меняется в дизайне этих уникальных автомобиолей?
— Дизайн автомобилей MORGAN невероятный, и мы многое сделали для этого. Мы создали хорошо зарекомендовавший себя современный корпус с современным двигателем и деревянным каркасом. Салон обтянут натуральной кожей. Мы подбирали и комбинировали материалы, и это стоило того.
Сто восемь лет истории компании MORGAN MOTOR COMPANY- это сто восемь лет вдохновения и продвижения проектов вперед.
— Прывiтанне Аўтапанарама!
Стенд MorganЖеневского моторшоу 2016.
С вами был Джонатан УЭЛЬС, шеф дизайнер компании MORGANMOTORCOMPANY.
Перевод Ольга ГЛУХОВСКАЯ
Все cамые яркие премьеры и концепты Женевского автосалона 2016
в репортажах Автопанорамы/ap.by в специальном плейлисте
на нашем канале ЮТУБ:
Читайте и смотрите обзоры самых ярких премьер и концептов Женевского австошоу 2016
в эксклюзивных материалах и репортажах журналистов и редакторов Автопанорамы/ap.by:
