Женевский автосалон – 2011. Интервью с Роландом Гумпертом
Этот автомобиль – уникальный “сплав” немецкого инжиниринга и итальянского изящества. Пока он существует в виде потрясающего шоу-кара, но уже в следующем году Gumpert Tornante оглушит окрестности ревом своего 700-сильного мотора! “Автопанораме” удалось взять эксклюзивное интервью у основателя и управляющего директора “мануфактуры” по выпуску суперкаров из немецкого Альтенбурга – самого Роланда Гумперта
– Господин Гумперт, сперва примите поздравления от всего коллектива “Автопанорамы” – у вас получился потрясающий автомобиль! Итак, что же представляет собой новый Tornante?
– После суперкара Apollo это наш второй автомобиль в гамме, выступающий в высшей категории GT. Но сами мы предпочитаем называть его не Grand Tourismo, а Fast Tourismo. Пока Tornante является прототипом, но уже в следующем году он появится на дорогах. Это купе преподносится в качестве своего рода “комфортной” альтернативы экстремальному Apollo, на базе которого, впрочем, и создавалось. Перед нами также среднемоторный суперкар для дорог общего пользования, и тоже с гоночными задатками! В его основе лежит хромомолибденовая рама с навешенными сверху карбоновыми панелями кузова. Мощность 4,2-литрового V8 по сравнению с Apollo будет чуть ниже – мотор на Tornante будет развивать 700 л.с. и порядка 900 Нм крутящего момента.
– Характеристики впечатляют! Обратимся к внешности. За дизайн новинки отвечало ателье Touring Superleggera. Почему для такого и без того необычного немецкого спортивного автомобиля вы решили “заказать” итальянский дизайн?
– Все очень просто. Пыл молодых итальянских дизайнеров порой рождает просто потрясающие результаты! Именно так и произошло в случае с Touring Superleggera, очень авторитетным кузовным ателье из Милана, которое в нынешнем году празднует свой 85-летний юбилей! Там работают очень хорошие специалисты. Мы просто сказали им, какой дизайн нам хочется, в каком ключе должна быть выполнена стилистика нашего нового автомобиля, и они отлично справились со своей работой!
– Господин Гумперт, напоследок расскажите зрителям “Автопанорамы” немного о себе.
– Начинал я карьеру на Audi в должности молодого инженера. Проработал я там долго, курировал вопросы, связанные с автоспортом, маркетингом и продажами. То есть на Audi я испробовал почти все и полученный опыт пошел на пользу при организации собственного бизнеса! Свою компанию я организовал в 2002 году под именем Gumpert Sportwagenmanufaktur. А спустя два года мы представили два прототипа под названием Apollo. И вот через год очередь дойдет до Tornante, с которым мы надеемся развить еще больший успех.
– Что ж, остается только пожелать процветания вашей мануфактуре!
Беседовал Максим АБЛОВ
Журналист «Автопанорамы»
