Тюнинг. Автомобили: Mercedes Benz CLK 430 Lorinser & Nissan 100 NX
Статистика свидетельствует: при выборе подержанного автомобиля большинство белорусов отдают предпочтение недорогим и функциональным автомобилям, оснащенных экономичными моторами, и не требующих дорогостоящего обслуживания. Но есть и такие, кто предпочитает ярки, выдающиеся и оригинальные автомобили. Что ж, для них белорусский авторынок тоже может кое-что предложить: автомобили в тюнинге от немецких и от белорусских мастеров. Тюнинг, в дословном переводе – это доработка, усовершенствование, улучшение. Соответственно, тюнингованный автомобиль – это доработанный автомобиль, имеющий отличия от серийной модели. Вопрос лишь в том, насколько существенно был доработан автомобиль в ходе тюнинга. К примеру, Mercedes Benz CLK430 в тюнинге от Lorinser – это стандартное мерседесовское купе, но с оригинальным аэродинамическим «обвесом» и эксклюзивными колесными дисками. По заказу сюда можно установить и более мощный двигатель, и короткоходную спортивную подвеску, но предыдущий владелец этого экземпляра решил ограничиться только стайлингом и интерьером.
И правильно сделал: такой вариант тюнинга позволяет получить эффектный автомобиль, но при этом обслуживание и ремонт можно производить на любом сервисе, ведь двигатель и трансмиссия остались стандартными. Кстати, даже без тюнинга возможности стандартного 4,3-литрового мотора превосходят способности обычного водителя.
Так что вариант тюнинга от Lorinser можно рассматривать как альтернативу для тех, кому стандартного Mercedes Benz уже мало, и хочется чего-то большего. Больше индивидуальности, больше роскоши, больше лоска. Правда, за все это нужно платить, и поэтому тюнингованный автомобиль стоит дороже стандартного купе. Впрочем, будущего владельца Mercedes Benz CLK430 с тюнингом от Lorinser это вряд ли огорчит: ведь такие автомобили и приобретаются с целью демонстрации своих возможностей и вкуса. А за это и доплатить не грех… Белорусские мастера тюнинга демонстрируют диаметрально другой подход: своими руками они создают эффектные шоу-кары на базе серийных моделей. Причем доработки обычно проводятся в рамках ограниченного бюджета, и поэтому общая стоимость тюнингованного автомобиля возрастает не так заметно, как в случае с Mercedes Benz.
Но эффект от тюнинга все равно превосходит все ожидания: сразу видно, мастер делал. И благодаря его стараниям неприметный, в общем-то Nissan 100 NX превратился в автомобиль, который американцы называют «сворачивателем голов» – то есть, вслед ему оборачивается вся улица.
Действительно, не заметить это яркое «пятно» на монотонном полотне автомобильного рынка невозможно. Яркая окраска кузова и прямоточный глушитель, огромное жерло которого виднеется из-под заднего бампера – это лишь наиболее заметные элемента стайлинга. Познакомившись с автомобилем поближе, замечаешь еще и самостоятельно изготовленный аэродинамический обвес.
Еще интереснее доработан салон автомобиля: здесь не осталось практически ни одной стандартной детали. Нам особенно понравились спортивные сиденья и рулевое колесо: они очень органично смотрятся в этом тюнингованном Nissan.
При этом Nissan, как и Mercedes, имеет стандартный двигатель и шасси, что снимает проблему ремонта и обслуживания. Так что для покупки вот таких тюнингованных автомобилей нет никаких противопоказаний. А вот с более «заряженными» версиями нужно быть внимательнее: форсированные моторы требуют более тщательного ухода, ну а как спортивные подвески чувствуют себя на наших дорогах, вам рассказывать не нужно. «Автопанорама» желает Вам удачного выбора!