Самый горячий минивэн всех времен и народов (видео)
Это Ford S-Max. Мы уже давно отметили не только его комфорт, но и незаурядные драйверские качества. Однако начнем по порядку. В нынешнем году этот семейный авто перенес легкий фэйслифтинг. Он коснулся в основном внешности.
В переднем бампере появились светодиодные полоски, которые не использует нынче только ленивый. Фордовцы тоже не отказались от модного тренда. Сзади появились светодиодные стоп-сигналы и габариты, что тоже придало свежести облику минивэна. Собственно, на этом изменения во внешности заканчиваются. Внутри перемены еще менее заметны. Появился штурманский свет на потолке как спереди, так и сзади. Пожалуй, все. Но что-то менять кардинально большого смысла не было. Форд и так слыл если не идеалом, то, как минимум, одним из лучших в классе по эргономике и удобству. Широченные диапазонные регулировок руля и кресла позволяют устроиться за рулем так, словно провел здесь уже несколько долгих приятных лет. Да качество отделочных материалов не оставляет повода сомневаться в том, что конструкторы позаботились о положительном имидже своего минивэна.
Самое яркое впечатление оставляет большой цветной дисплей бортового компьютера, встроенный в панель приборов прямо перед глазами водителя. Управление им осуществляется с рулевого колеса посредством джойстика на подобие тех, что мы привыкли видеть на мобильных телефонах. При помощи четырехпозиционной клавиши можно легко блуждать по меню компьютера, подстраивая под себя все необходимые функции.
Задние пассажиры тоже не обделены комфортом. К их услугам три раздельных кресла. В качестве опции можно заказать дополнительные два места в багажнике, но в нашем варианте S-Max был пятиместным. Отсюда — просто огромный багажник, в котором поклажа пяти членов экипажа попросту теряется. Есть и отсеки для мелочей, петли для крепления груза. При необходимости спинки кресел второго ряда укладываются по раздельности в пол, превращая автомобиль из семейного вэна в полноценный фургон.
О незаурядных ходовых качествах S-Max мы не устанем повторять. Потому что рулится он действительно классно. Казалось бы, большой и высокий, он может дать фору иным хэтчбекам. Правильно. Семья семьей, но и об удовольствии за рулем забывать тоже нельзя. И фордовцы не забыли. Каждый поворот на S-Max – песня, нет – гимн фордовским конструкторам. Легко, непринужденно, полностью контролируя ситуацию, и при этом с изрядной долей азарта.
Что в итоге? В итоге S-Max по прежнему сохраняет за собой звание самого драйверского семейного вэна. А легкие косметические и технические изменения еще больше подчеркнули этот статус.
Павел МУРАШКО
Ведущий «Автопанорамы»
