Электрозажигалка DEEPAL L07 тест-драйв Автопанорама

Мы взяли на тест Deepal L07, самый обсуждаемый электролифтбек этого года в Беларуси, и провели с ним несколько дней. Пытались понять, сможем ли мы с ним ужиться. Спойлер: паркуется он действительно лучше вашей жены. Во всём остальном..

Читать далее

Сентябрь остудил авторынок: минус 5% к августу, но плюс 72% к прошлому году

Август поставил рекорд. Сентябрь его не побил. И это не повод для паники — скорее повод присмотреться к цифрам внимательнее.

Читать далее

Электромобильный бум в Беларуси: 20 000 регистраций за 8 месяцев и рекорд, которого не ждали

Что это значит для обычного покупателя? Электромобили перестали быть экзотикой. Они уже занимают 14% рынка, а инфраструктура растёт быстрее, чем многие ожидали. Вопрос уже не в том, пересаживаться ли на «электричку». Вопрос в том, успеете ли вы сделать это до того, как квота закончится — и цены поползут вверх.

Читать далее

Новый электро седан NEVO A05: цена в Беларуси — 56 900 рублей

Официальный дистрибьютор CHANGAN в Беларуси объявил стоимость электрического седана NEVO A05 нового поколения. Модель 2026 года, получившая рестайлинг, доступна за

Читать далее

Электромобили в Беларуси: кто решит ваши проблемы?

Электромобили в Беларуси — уже не экзотика, а реальность. В прошлом году каждый пятый новый автомобиль был электрическим, в этом

Читать далее

Квота на беспошлинный ввоз электромобилей в Беларуси тает

Осталось 7 303 для юрлиц и 3 161 для физлиц на 2026 год. По данным Государственного таможенного комитета на 29

Читать далее

В Беларуси запустили ОДНО ОКНО для владельцев электромобилей

Белорусская ассоциация развития электротранспорта (БЭТА) запустила онлайн-портал с функцией «одного окна». Сервис предназначен для действующих и будущих владельцев электромобилей.

Читать далее

Импорт авто в Беларуси: юрлица сдают позиции, электромобили берут паузу

Март принёс оживление рынку новых легковых автомобилей: +38% к февралю. Но за этой позитивной цифрой скрываются тектонические сдвиги в структуре импорта. Юридические лица продолжают сдавать позиции, а сегмент электромобилей после январско-февральского рывка взял паузу.

Читать далее

На чём ездят в Европе? Европейцы в 2025 году массово переходили на гибриды и электромобили

Редакторы #Автопанорамам проанализировали опубликованный в конце января итоговый отчет Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) по регистрациям новых легковых автомобилей в 2025 году и цифры четко фиксируют исторический момент: потребительский выбор в Европе бесповоротно сместился в сторону автомобилей с электрической составляющей.

Читать далее

Nissan в деле: Электромобиль с солнечной крышей, который заряжается сам

Забудьте о проводах и вечных поисках зарядки! Nissan реально меняет игру. На выставке в Токио они показали прототип электромобиля на солнечных батареях — Nissan Sakura с выдвижной солнечной крышей «Ao-Solar Extender». По сути, ваша тачка сама себя заряжает. Это не фантастика, а будущее зеленого транспорта.

Читать далее

Остаточная ёмкость после 160 000 километров более 90 процентов: аккумулятор ID.3 на тесте ADAC.

Испытатели ADAC сделали отчет после четырех лет испытаний электромобиля ID.3 на выносливость. Инженеры Испытательно-технологического центра в Ландсберге-на-Лехе (Германия) проехали более 160 000 километров. Ключевой вывод: высоковольтная батарея по-прежнему имеет чистую емкость 91 процент. Был протестирован ID.3 Pro S01 с чистой энергоемкостью аккумулятора 77 кВтч. Что касается всех остальных ID. модели, Volkswagen гарантирует, что аккумулятор ID.3 по-прежнему имеет не менее 70 процентов своей первоначальной чистой емкости после восьми лет эксплуатации или 160 000 километров пробега.

Читать далее