Как устроен Dongfeng Shine: технический обзор #Автопанорама

Dongfeng Shine — один из самых доступных новых седанов на белорусском рынке. С 2024 года поставляется обновленная (рестайлинговая) версия. В самом бюджетном варианте с атмосферным двигателем и механической коробкой цена начинается от 49 500 BYN.

Седан Dongfeng Shine закинули на подъёмнике. Тест-пилот #КомандаАвтопанорама Павел Кореневский делает тех обзор автомобиля, замер ЛКП, проверит есть ли оцинковка, узнает какой ресурс двигателя и коробки передач, регламент и стоимость ТО, что с гарантийными случаями.

Тест-драйв и подробный обзор
Dongfeng Shine смотрите на нашем канале #Автопанорама

Двигатели и трансмиссии

• 1.5 л атмосферный (117 л.с., 158 Нм): Агрегируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч — более 11 секунд.
• 1.5 л турбированный (190 л.с., 300 Нм): Агрегируется с 6-ступенчатым роботом (DCT). Разгон до 100 км/ч — около 6 секунд.

Регламент технического обслуживания и стоимость

• «Нулевое» ТО (через 3 000 км или 3 месяца): Осмотр, замена масла и фильтра двигателя. Стоимость: 340 BYN.
• Плановое ТО: Каждые 10 000 км или 1 год (замена масла и фильтров).
• Большое ТО (60 000 км или 6 лет): Замена масла в двигателе и коробке передач, всех фильтров (воздушный, салонный), тормозной и охлаждающей жидкостей, ремня вспомогательного агрегатов и свечей зажигания. Стоимость: 1 760 BYN.
• Гарантия: 3 года или 100 000 км. Серьезных нареканий по гарантийным случаям не выявлено. Единственная распространенная проблема — сбои в работе водительского стеклоподъемника, решаются перепрошивкой.

Защита кузова (заводская и рекомендации)

• Заводская подготовка: Днище частично обработано антишумовым антикором на швах. Установлены пластиковые подкрылки (арки) и защита порогов. Имеются термоэкраны вдоль выхлопной системы.
• Оцинковка: Кузов и навесные элементы (двери, крылья) — оцинкованы. Капот, крыша и крышка багажника — не оцинкованы.
• Рекомендации по защите:
  • Антикоррозийная обработка: Рекомендована при покупке нового автомобиля (полная обработка скрытых полостей и днища — от 900 BYN), с обновлением раз в 1-2 года (около 700 BYN).
  • Защита ЛКП: Оклейка антигравийной пленкой наиболее уязвимых зон (передняя часть капота, стойки, пороги, ручки). Стоимость оклейки трети капота — от 320 BYN.

Конструктивные особенности (по результатам осмотра на подъемнике)

• Подвеска: Передняя — McPherson, задняя — торсионная балка.
• Днище: Открытое, с технологическими отверстиями (частично с заглушками). Много открытого металла, особенно в задней части, что требует дополнительной антикоррозийной обработки.
• Защита картера: Установлен пластиковый пыльник (не полноценная защита).
• Бампера: Нижние части из износостойкого сегментированного пластика.
• Покраска: Равномерная, толщина ЛКП в пределах 70-100 микрон.

Эксплуатационные рекомендации от специалиста

• Бензин: Для атмосферного двигателя — АИ-92 (допустим). Для турбированного рекомендован АИ-95, в жару — АИ-98.
• Прогрев: Рекомендуется короткий прогрев (30-60 секунд) перед началом движения, особенно зимой.
• Межсервисный контроль: Раз в неделю проверять уровень технических жидкостей.
• Репутация: Модель пользуется спросом, в том числе у таксистов, что говорит о расчетной надежности. Серьезных конструктивных недостатков за время продаж не выявлено.

Итог
Dongfeng Shine предлагает максимальную комплектацию за минимальные деньги. Автомобиль имеет неплохую базовую антикоррозийную подготовку, но для долгой эксплуатации в белорусских условиях крайне рекомендована дополнительная обработка. Технически простые и проверенные силовые агрегаты (атмосферный и турбированный) в паре с надежными трансмиссиями (механика/робот) делают его практичным и экономичным вариантом.