Всё об авто
Что это значит для обычного покупателя? Электромобили перестали быть экзотикой. Они уже занимают 14% рынка, а инфраструктура растёт быстрее, чем многие ожидали. Вопрос уже не в том, пересаживаться ли на «электричку». Вопрос в том, успеете ли вы сделать это до того, как квота закончится — и цены поползут вверх.
Читать далее
Атмосферник без турбины и классический гидроавтомат в 2026 году? Звучит как анахронизм. Но именно такую версию BELGEE X50 запустили в
Читать далее
Китайцы снова удивляют. На этот раз — гигантским гибридным кроссовером, который весит под три тонны, но разворачивается на пятачке, где обычный седан еле помещается. Как им это удалось? Три мотора, цифровое шасси от Huawei и режим «крабового хода». Разбираемся, что к чему.
Читать далее
В Беларуси появились рестайлинговые фургоны Sollers SF5 и городские минивэны SF1. Автомобили российского производства доступны у официального дилера — Центра Коммерческой Техники «Атлант-М».
Читать далее
В Минске на улице Каменногорской, 11 начал работу новый концептуальный автоцентр бренда AVATR. Официальная церемония открытия запланирована на 15 сентября.
Читать далее
В этом выпуске Автопанорама — большой тест-драйв нового электрического кроссовера NEVO Q05! Павел Кореневский подробно разберет все плюсы и минусы новинки, которая обещает перевернуть рынок доступных электромобилей в Беларуси. Мы проверим NEVO Q05 в разных условиях: от городских пробок до скоростных трасс и даже разбитых грунтовок. Расскажем о реальном запасе хода, технологиях батареи CATL, которые обещают ресурс до 30 лет, и уникальных фишках комфорта, таких как кресло Zero Gravity с массажем. Стоит ли этот электрокар своих денег? Смотрите в нашем тест-драйве!
Читать далее
Второе поколение P7 — это уже не просто «ещё один китайский седан». Это флагман. Главная машина бренда. Длина — больше 5 метров (5017 мм), ширина — почти 2 метра (1970 мм), высота — всего 1427 мм. Кузов — лифтбек, силуэт — купеобразный, с покатой крышей и скрытыми ручками дверей.
Читать далее
Беларусь стала первой страной, куда официально приехал NEVO Q05. Так вот — теперь есть и цены. Официальный дистрибьютор Changan «Лозанж» (12 центров по всей Беларуси) объявил цены — кроссовер доступен от 54 800 BYN
Читать далее
Geely EX5 Plus — это не рестайлинг, а новая топ-версия существующей модели с увеличенной батареей (68,39 кВт·ч) и запасом хода 550 км NEDC. Цена — 83 900 рублей. Оснащение приближено к премиальному: панорама, проекция, массаж, вентиляция, аудиосистема с 16 динамиками и полный пакет ассистентов. При этом масса выросла до 1 890 кг, а динамика осталась на уровне 7,6 секунды до сотни.
Читать далее
Почему подготовка — это не просто «заехать на мойку» Август — пик отпусков. Тысячи белорусов садятся за руль и отправляются
Читать далее
Официальный дистрибьютор CHANGAN в Беларуси объявил стоимость электрического седана NEVO A05 нового поколения. Модель 2026 года, получившая рестайлинг, доступна за
Читать далее
Июль 2026 года — месяц рекордов. «БЕЛДЖИ» продал 5,3 тыс. машин, «Юнисон» — 596, электромобили вернулись на максимум, а рынок в целом вырос на 30%. Доля локального производства — более 61%. Гибриды и импорт из РФ сжимаются, электромобили и локальный ДВС — драйверы роста. Баланс между ними будет определяться регуляторикой и господдержкой.
Читать далее
СЗАО «БЕЛДЖИ» отчиталось о выпуске 200‑тысячного автомобиля бренда BELGEE на заводе под Борисовом. Юбилейным экземпляром стал городской кроссовер BELGEE X50+ в цвете «синий металлик».
Читать далее
В первом полугодии 2026 года полностью электрический кроссовер Li Auto i6 стал второй самой продаваемой моделью в сегменте среднеразмерных и полноразмерных электрических SUV стоимостью выше 200 000 юаней в Китае.
Читать далее
Беларусь стала первым экспортным рынком для нового поколения электрического кроссовера Voyah Courage. Официальная премьера модели состоялась во флагманском автоцентре Voyah по адресу Цна, Юбилейная, 8. В Беларуси новинка предлагается по цене от 119 400 рублей.
Читать далее
Электромобили в Беларуси — уже не экзотика, а реальность. В прошлом году каждый пятый новый автомобиль был электрическим, в этом
Читать далее
В июне 2026 года рынок новых легковых автомобилей Беларуси впервые с начала года показал отрицательную динамику. По данным Автомобильной ассоциации «БАА», реализовано 7,4 тыс. машин — на 9% меньше, чем в мае.
Читать далее
Спустя почти 15 лет Ferrari снова предлагает V12 с ручной коробкой. Но только на первый взгляд. На самом деле это изощрённый технический обман, который дарит те же ощущения, что и классическая механика, но без её недостатков.
Читать далее
Новое поколение BMW X5: дизель, электро и даже водород!
Читать далее
Практичный вариант кузова и на выбор три движка: бензин, дизель, гибрид — до 435 л.с. 27 июня в Налибокской пуще
Читать далее
Юбилейным стал полноприводный Flagship Plus Завод «БЕЛДЖИ» под Борисовом выпустил 50-тысячный экземпляр среднеразмерного кроссовера Belgee X70. Модель производится с 2024
Читать далее
Осталось 7 303 для юрлиц и 3 161 для физлиц на 2026 год. По данным Государственного таможенного комитета на 29
Читать далее
Белорусская ассоциация развития электротранспорта (БЭТА) запустила онлайн-портал с функцией «одного окна». Сервис предназначен для действующих и будущих владельцев электромобилей.
Читать далее
По данным ассоциации БЭТА, в мае 2026 года в Беларуси зарегистрировали 3 385 легковых электромобилей. Парк «зелёных» авто вырос на
Читать далее