Dongfeng Z9: белорусский полноразмерный пикап с платформой Nissan.
Практичный вариант кузова и на выбор три движка: бензин, дизель, гибрид — до 435 л.с.
27 июня в Налибокской пуще в рамках спортивно-туристического марафона состоялась презентация нового полноразмерного пикапа Dongfeng Z9. Автомобиль белорусской сборки — выпуск налажен на мощностях СП ЗАО «Юнисон». В ближайшее время новинка появится в дилерских центрах Dongfeng по всей Беларуси.
Dongfeng Z9 относится к классу Full Size и построен на глобальной внедорожной рамной платформе Dongfeng Nissan Star Core. Эта же платформа используется в модели Nissan Frontier Pro. Совместное предприятие Zhengzhou Nissan Automobile (ZNA) представило эти рамные пикапы в прошлом году.
Габариты и проходимость
Полноприводный пикап с 5-местной кабиной доступен в длиннобазной версии.
- Длина — 5 725 мм
- Ширина — 1 960 мм
- Высота — 1 950 мм
- Колесная база — 3 505 мм
- Дорожный просвет — 235 мм
- Глубина брода — 800 мм
- Угол въезда — 31°
- Угол съезда — 26°
Внутренние размеры грузовой платформы: 1 760 × 1 600 × 550 мм. Платформа обшита ударопрочным пластиком. Для удобства погрузки предусмотрена откидная ступень.
Силовые установки: три варианта
Модель доступна с тремя типами двигателей.
- Бензиновый 2.0T — Mitsubishi 4K31TD, мощность 258 л.с., работает в паре с 8-диапазонным автоматом ZF.
- Турбодизель 2.3 — Nissan M9T-500, мощность 190 л.с., комплектуется либо 6-ступенчатой механикой, либо 8-диапазонным автоматом ZF.
- Гибрид PHEV — суммарная мощность 435 л.с., крутящий момент 800 Н·м. Самый мощный вариант в линейке.
Полный привод и внедорожный арсенал
Полный привод Borg Warner с блокировкой дифференциала — стандартное оснащение для всех версий. Управление режимами — шайба на центральном тоннеле. Версии с автоматом имеют выбор режимов вождения. Также доступны внедорожный круиз-контроль и функция танкового разворота.
Дизайн и кабина
Экстерьер — выраженный силуэт пикапа, внушительная решётка радиатора, LED-оптика с характерными световыми росчерками.
Кабина — Double Cab, четыре двери, два ряда сидений, вмещает пять пассажиров. Сиденья обиты экокожей. Передние кресла — с вентиляцией, обогревом и электроприводом. Также в оснащение входят обогрев лобового стекла и рулевого колеса.
Интерьер — современный, с двумя цифровыми дисплеями: 10-дюймовая панель приборов и 12-дюймовый сенсорный экран мультимедиа.
Системы безопасности и помощи
- ESP (курсовая устойчивость)
- HHC (помощь при старте на подъёме)
- HDC (помощь при спуске)
- HBA (гидравлическая помощь при торможении)
- TPMS (контроль давления в шинах)
- EPB (электронный стояночный тормоз)
- RMI (предотвращение опрокидывания)
- Auto Hold (автоматическая активация стояночного тормоза)
Производство и тесты
Dongfeng Z9 прошёл более 12 миллионов километров предсерийных испытаний в различных климатических условиях. Модель стала очередным примером продолжающейся технологической интеграции Dongfeng и Nissan.
Резюме #Автопанорама:
Dongfeng Z9 — это не просто очередной пикап. Это первый полноразмерный пикап, который начали собирать в Беларуси. И сразу — три мотора на выбор, включая гибрид мощностью 435 л.с. Сборка на платформе Nissan, рамная конструкция, полный привод Borg Warner, блокировка, танковый разворот. Цены не объявлены, но с учётом локализации они могут стать сюрпризом для рынка.
