Премьера Моторшоу 2025 Geely EX2: обзор авто #Автопанорама

На Моторшоу 2025 завод Белджи показал новый электромобиль. Главные фишки — компактные размеры и цена.

Электромобиль Geely EX2 представляет собой локализованную для Беларуси версию китайского электрокара Geely Geome Xingyuan, который также известен как Geely Star Wish на других рынках. Его премьера в Беларуси состоялась в октябре 2025 года, а полноценные продажи запланированы на ноябрь 2025 года. Эта модель построена на электрической платформе Geely GEA 3.0 и позиционируется как доступный городской электромобиль.

Технические характеристики Geely EX2
Основные технические параметры автомобиля, представленного на белорусском рынке:
Тип кузова: Электрический хэтчбек C-класса с пятью дверями.
Привод: Задний.
Электродвигатель:
Мощность: 116 л.с. (85 кВт).
Крутящий момент: 150 Н·м.
Батарея:
Тип: Литий-железо-фосфатная (LFP) от производителя CATL.
Ёмкость: 39,4 кВт·ч.
Дополнительно: Оснащена системой термоменеджмента и европейским разъёмом CCS2 для зарядки.
Запас хода: До 395 км на одном заряде.
Динамика:
Максимальная скорость: 130 км/ч.
Разгон 0–100 км/ч: 10,2 секунды.
Габариты:
Длина: 4135 мм.
Ширина: 1805 мм.
Высота: 1580 мм.
Объём багажника:
Стандартный: 375 литров.
При сложенных задних сиденьях: 1320 литров.
Дополнительно: Имеется передний багажник (франк) объёмом 70 литров.
Подвеска: Независимая (передняя — Макферсон, задняя — многорычажная).
Кузов: Изготовлен из оцинкованной стали (кроме крыши).
Гарантия: 4 года или 150 000 км на автомобиль, 8 лет или 150 000 км на батарею.

Что такое Geely EX2?

Geely EX2 ориентирован на городской трафик, предлагая сбалансированное сочетание современного дизайна, технологий и приемлемой цены.
Компактный хэтчбек имеет плавные, обтекаемые формы, что улучшает аэродинамику.
Выразительная светодиодная оптика подчёркивает инновационный характер модели.
Покупателям в Беларуси доступны пять вариантов окраски.
Лаконичный и эргономичный дизайн салона, ориентированный на комфорт водителя и пассажиров.
Большой мультимедийный дисплей с операционной системой Flyme Auto и русскоязычным меню.
Умная электроника: Интеллектуальная система Flyme Auto обеспечивает бесшовную интеграцию между различными устройствами.
Достаточное пространство для ног задних пассажиров, а также удобные ниши для мелочей.
На белорусском рынке Geely EX2 представлен в двух комплектациях:
Pro (базовая):
4 подушки безопасности.
Светодиодная оптика.
Электропривод багажника.
Однозонный климат-контроль.
Многофункциональный руль с кожаной отделкой.
15-дюймовые легкосплавные диски.
Max (топовая):
6 подушек безопасности.
Атмосферная подсветка салона.
Адаптивный круиз-контроль.
Система кругового обзора.
16-дюймовые легкосплавные диски.

Geely EX2 называют одним из самых доступных электромобилей на рынке. Тест-пилоты #КомандаАвтопанорама отмечают, что автомобиль станет хорошим выбором в качестве первого электрокара или для таксопарков и каршеринговых сервисов.
Визуальный обзор на YouTube демонстрирует плавные линии кузова, современное освещение и функциональный интерьер.

Здесь наш подробный обзор, интервью с представителем #Belgee и замер ЛКП:

Geely EX2 позиционируется как практичный и доступный электромобиль, сочетающий привлекательный дизайн, современные технологии и достаточный запас хода для городских поездок. Локализованная сборка на заводе «БЕЛДЖИ» в Беларуси делает его более доступным для покупателей.

Зрители #Автопанорама задают вопросы, в чем отличия белорусской версии Geely EX2 от китайской Geome Xingyuan/Star Wish — основное отличие заключается в локализации производства, адаптации под местные условия и ограниченном предложении по комплектациям.
Вот подробный список отличий:
Локализация и сборка
Беларусь: Geely EX2 собирается методом крупноузловой сборки на заводе «БЕЛДЖИ» под Минском.
Китай: Geome Xingyuan производится на китайских заводах Geely.
Комплектации и силовые установки
Беларусь: Предлагается только одна, наиболее мощная версия двигателя (116 л. с.) и батареи (39,4 кВт·ч) в двух уровнях оснащения (Pro и Max).
Китай: В Китае доступно несколько модификаций с разными характеристиками, включая более слабый мотор (79 л. с.) и батарею меньшей ёмкости (30,12 кВт·ч), что влияет на запас хода.
Адаптация и опции
Беларусь: Версия EX2 прошла доработку для рынка стран ЕАЭС (Евразийского экономического союза). Она включает:
Русификацию бортового компьютера и мультимедийной системы Flyme Auto.
Добавление «тёплых» опций, таких как обогрев ветрового стекла, что важно для холодного климата.
Китай: Китайские версии, как правило, не имеют русификации и могут не включать в стандартную комплектацию опции, необходимые для эксплуатации в более суровых климатических условиях.
Зарядка
Беларусь: EX2 оснащён европейским разъёмом CCS2, который является стандартом для белорусского и российского рынков.
Китай: Китайские версии используют местный стандарт GBT для быстрой зарядки.
Цены
Беларусь: Цены устанавливаются для местного рынка с учётом локальной сборки. На момент старта продаж базовая версия Pro стоила от 44 900 белорусских рублей, а топовая Max — от 49 900 BYN.
Китай: Цены в Китае значительно ниже из-за массовости производства и особенностей налогообложения. Например, версии с более мощным двигателем и большой батареей стоили от 82 000 до 98 000 юаней (что эквивалентно примерно 900 тыс. — 1,07 млн российских рублей по курсу на сентябрь 2025 года).
Селектор трансмиссии
Беларусь: В белорусской версии переключатель режимов трансмиссии находится на центральной консоли.
Китай: В китайских версиях селектор может располагаться на рулевой колонке.
В остальном, по дизайну, габаритам и компоновке салона, версии EX2 и Xingyuan идентичны. Беларуская версия также получила свой уникальный индекс, отличающийся от китайского.

Здесь наш обзор Geely EX2 и ТОП 5 главных конкурентов — бюджетных электромобилей представленный на нашем рынке официально

Готовим тест-драйв Geely EX2 в ближайшее время. Ждём ваши вопросы по этому электромобилю в комментариях под видео.
#geely#geelyex2#обзоравто#тестдрайа#отзывы#Автопанорама