NEVO Q05 В БЕЛАРУСИ: ЦЕНЫ И КОМПЛЕКТАЦИИ

Беларусь стала первой страной, куда официально приехал NEVO Q05. Так вот — теперь есть и цены. Официальный дистрибьютор Changan «Лозанж» (12 центров по всей Беларуси) объявил цены — кроссовер доступен от 54 800 BYN. Но! Это только начало истории

Бренд NEVO — это философия новой энергии. И Q05, как говорится, — её лицо. Стильный электрический кроссовер, который уже получил титул «Лучший автомобильный дизайн года» на конкурсе A’Design Award. И это не просто слова — жюри из 300 профессиональных дизайнеров со всего мира знает толк в красивых линиях.

Что в базе за 54.800? 405 Air

Берём самую доступную версию — 405 Air за 54 800 BYN. Что вы получаете?

• Батарея 40,3 кВт·ч от CATL — 405 км по циклу CLTC
• Электродвигатель 163 л.с. (120 кВт), крутящий момент — 190 Н·м
• Передний привод, разгон до сотни — 7,3 секунды
• 10,2″ цифровая панель приборов и 14,6″ экран мультимедиа
• Полностью светодиодная оптика спереди и сзади
• Литые диски R17
• Круиз-контроль (обычный, без адаптива)
• 4 динамика аудиосистемы
• Задние датчики парковки + камера заднего вида
• Ручная регулировка сидений, без массажа и вентиляции
• Без панорамной крыши

Это честный электромобиль за свои деньги. Для города — более чем достаточно. Но, как говорится, база есть база.

А что в максималке? 506 Ultra+

Теперь смотрим на флагман — 506 Ultra+. Официальная цена — 71 800 BYN, но по акции — 67 800 BYN. Доплата — около 13 тысяч. И за эти деньги вы получаете совершенно другой автомобиль:

• Батарея 51,9 кВт·ч — 506 км по CLTC
• 3C-быстрая зарядка: 30–80% за 15 минут
• 86-канальный лидар на крыше + 27 датчиков (11 камер, 3 радара, 12 ультразвуковых)
• Процессор Horizon Journey 6M — 128 TOPS вычислительной мощности
• Автопилот L2 с NOA (навигационный автопилот на трассах)
• Панорамная крыша площадью 1,8 м²
• Кресло Zero Gravity для переднего пассажира с оттоманкой для ног
• Массаж, вентиляция и подогрев обоих передних сидений (8 режимов, 3 уровня)
• Электропривод сидений с регулировкой поясницы
• 8 динамиков аудиосистемы
• Беспроводная зарядка для смартфона
• Атмосферная подсветка на 256 цветов
• Система кругового обзора 540° — видите даже то, что под днищем
• Дистанционная парковка с телефона

Что между ними?

Между базой и топом — ещё три версии:

• 405 Max — 58 800 BYN — 405 км хода, расширенное оснащение
• 506 Pro+ — 61 800 BYN — 506 км хода, без лидара
• 506 Max+ — 64 800 BYN (по акции 60 800 BYN) — 506 км, с лидаром и полным L2

Техника — общая для всех

Что бы вы ни выбрали — базу или топ, — техническая платформа у всех версий одинаковая:

• Длина / ширина / высота: 4 435 / 1 855 / 1 600 мм
• Колёсная база: 2 735 мм
• Дорожный просвет: 180 мм
• Багажник: 540 литров, со сложенными сиденьями — 1 380 литров
• Снаряжённая масса: 1 470 кг (405) / 1 550 кг (506)
• Подвеска: передняя — McPherson, задняя — торсионная балка
• Кузов: 80,3% высокопрочной стали
• Подушки безопасности: 8 штук
• Защита батареи: стандарт IP67, многослойная нижняя броня

Вердикт #Автопанорамы:

NEVO Q05 — это не просто электромобиль. Это заявка. Заявка Китая на то, что они умеют делать доступные, технологичные и комфортные машины. Беларусь стала первой страной, куда официально приехал этот автомобиль. И это круто.

Базовая версия за 54 800 BYN — честный городской электрокроссовер с приличным запасом хода. Но если вы хотите настоящих технологий — лидара, автопилота, массажа, панорамы и реального запаса хода, — Ultra+ за 67 800 BYN (по акции) — это совершенно другой уровень.

Выбор за вами. А мы на Автопанораме продолжаем тестировать. Следите за обновлениями!

Тест-пилоты #КомандаАвтопанорама уже протестировали этот электрокроссовер.Премьера на этой неделе на ютуб #Автопанорама.