AVATR 09: полноразмерный гибридный кроссовер длиной 5,28 м и мощностью более 1000 л.с.
5 метров и 28 сантиметров длины. 1000 с лишним лошадей под «капотом». И радиус разворота — как у компактного хэтчбека. Звучит как бред? Это — новый AVATR 09.
Китайцы снова удивляют. На этот раз — гигантским гибридным кроссовером, который весит под три тонны, но разворачивается на пятачке, где обычный седан еле помещается. Как им это удалось? Три мотора, цифровое шасси от Huawei и режим «крабового хода». Разбираемся, что к чему.
Компания AVATR Technology представила новый флагманский кроссовер AVATR 09. Это первый полноразмерный кроссовер бренда.
Габариты:
- Длина — 5 285 мм
- Ширина — 2 025 мм
- Высота — 1 810 мм
- Колёсная база — 3 150 мм
- Салон — шестиместный
Силовая установка
Автомобиль построен на новой интеллектуальной полноприводной гибридной платформе, которая поддерживает три режима работы:
- EREV (увеличение запаса хода)
- PHEV (подключаемый гибрид)
- BEV (чисто электрический)
Суммарная мощность силовой установки — три электромотора + бензиновый турбодвигатель — превышает 1000 л.с.
Ходовая часть
- Распределённый электропривод
- Двухкамерная пневмоподвеска с регулировкой жесткости через ИИ
- Подруливание задних колёс
- Режим «крабового хода»
- Минимальный радиус поворота — 4 метра
Батарея и запас хода
Батарея CATL нового поколения, ёмкость 71,24 кВт·ч. Максимальный запас хода в чисто электрическом режиме (BEV) — более 400 км по циклу CLTC.
Управление и электроника
Система управления — интеграция «три в одном»:
- Автономное вождение Huawei ADS 5
- Интеллектуальная технология управления AVATR
- Цифровое шасси Huawei XMC
Дизайн
Экстерьер разработан в Мюнхене командой под руководством Надера Фагихзаде. Особенности:
- Сбалансированный силуэт
- Массивная передняя часть
- Двухцветная окраска
- Новый рисунок головной оптики
- Полированные колёсные диски
Формообразование боковин напоминает концепт Vision XPECTRA.
AVATR 07 против всех: европейцам пора на пенсию?
Резюме #Автопанорама
AVATR 09 — крупный гибридный кроссовер с тремя режимами работы силовой установки, мощностью более 1000 л.с., пневмоподвеской, подруливанием задних колёс и радиусом поворота 4 метра. Батарея 71,24 кВт·ч позволяет проехать на электротяге более 400 км. Система управления — от Huawei.
