Ягуар — весь текущий модельный ряд

“Из всего того, что создано руками человека, автомобиль больше всего похож на живое существо”. Это знаменитое высказывание сэра Уильяма Лайонса, в далеком 1935 году показавшего публике первый автомобиль Jaguar. Именно этому человеку обязаны “жизнью” все машины с дикой кошкой на капоте.

Самыми яркими в истории этого легендарного британского конструктора стали послевоенные машины, среди которых XK 120 образца 1948 года и знаменитый E-Type, появившийся в 1961 году и считающийся иконой стиля у поклонников спорткаров во всем мире!

Прошлой осенью англичане показали долгожданного наследника легенды, получившего обозначение F—Type!

“Заявляю со всей ответственностью – F—Type отличается от всех других спортивных автомобилей!”, – в эксклюзивном интервью “АП” рассказывает главный дизайнер Jaguar Ян Кэллум.

“Мы хотели сделать так, чтобы от одного только вида этого автомобиля у каждого захватывал дух. Это мощный и эмоциональный автомобиль, а во-вторых – он живой! Каждая черта экстерьера F—Type наполнена внутренней силой”.

Мягкий верх родстера можно полностью поднять и опустить всего за 12 секунд на скорости до 48 км/ч.

Сегодняшние “лица” Jaguar – это и седаны XF и XJ, а также купе XK. Более того, в ряду Jaguar появился даже универсал! Это грузопассажирский вариант XF, обозначаемый приставкой Sportbrake. Объем багажника тут равен 550 л, а сложив задние сиденья, вместимость грузового отсека можно увеличить до 1675 л – вот вам и Jaguar для поездок на дачу!

И если кто-то думает, что автомобили Jaguar годятся только для лордов, неторопливо объезжающих свои владения, то ошибается. Наряду с гражданскими, так сказать версиями, британцы предлагают и “заряженные” версии своих машин. Например, седан XFR, оснащенный 510-сильным мотором и способный разменять первую “сотню” примерно за пять секунд.

Но это еще не все – сорвиголовам адресуется еще более экстремальный вариант машины с обозначением XFR-S – это уже 550 л.с. под капотом, 4,5 секунды разгона до сотни и 300 км/ч максимальной скорости и то, ограниченной электроникой! Любители Jaguar “с характером” могут оценить и “заряженный” кабриолет XKR, двигатель которого развивает свыше 500 л.с.!

Еще более серьезное испытание для вестибулярного аппарата предлагает 550-сильное купе XKR—SGT, первую “сотню” способное набрать менее, чем за 4 секунды.

Бульвар Монмартр в Париже, развалины римского Колизея, мосты Петербурга и замки Кастилии – почему нас так тянет ко всему прекрасному? Все просто – прикасаясь к прекрасным вещам, прикасаешься к истории. Точно так же, как и к автомобилю, на капоте которого в атакующем прыжке застыл благородный хищник…