На край света с Hyundai Santa Fe (видео)

С кем женщина готова пойти на край света? Только с тем, кому доверяет, в ком почувствует надежную опору. Наша женская интуиция подсказала, что Hyundai Santa Fe как раз из таких, с кем спокойно, комфортно и надежно. Для того чтобы это выяснить, необязательно снаряжать экспедицию на северный полюс. Достаточно выделить день и прокатиться по неизведанным маршрутам нашей синеокой. Что мы и сделали. Взяли этого массивного красавца и рванули к воде.

Дааа, Santa Fe внушает уважение. И к тому же он красавчик: большой, статный, с выразительным дизайном. Совсем не тот скромняга, каким был раньше.

Видео

Катерина Климович, редактор «Автопанорамы»: «На фоне нового SantaFeпредыдущий кажется нам спокойным и довольно безобидным. И все же кто бы что ни говорил, а хулиганы девушкам нравятся гораздо больше, чем примерные мальчикиJ Так что грубый и мужественный новый SantaFe, на наш взгляд, чертовски привлекателен».

Однозначно он стал современнее и эффектнее. Новый Santa Fe агрессивный, но не злой. И конечно, он очень броский, поэтому выигрышно смотрится на фоне одноклассников.

Интерьер получился не менее интересным и к тому же функциональным. Чувствуется, что создатели с душой подошли к проработке салона и тщательно продумывали каждую деталь, каждую кнопку. Все очень эргономично. Переключатели и клавиши находятся на своих местах, и к их управлению быстро привыкаешь. Водительское кресло и его настройка не вызывает претензий. Регулировок достаточно, чтобы комфортно чувствовать себя за рулем. Не сказать, что сидишь, как приклеенная, но и не елозишь по сиденью. Кстати, у водительского кресла есть память последнего положения. Причем кресло само отодвигается от руля при заглушенном двигателе и возвращается в исходное положение при старте. В числе опций отметим цветной сенсорный дисплей и стеклянную панорамную крышу. Последней фишкой пассажиры, сидящие сзади, будут особенно довольны, равно как и простором в Santa Fe. Запаса пространства хватит для пассажиров любой комплекции. К тому же отсутствует центральный тоннель, поэтому комфортно будет всем троим седокам.

Катерина Климович, редактор «Автопанорамы»: «Обилием регулировок задних сидений в авто такого класса уже никого не удивишь. И тем не менее приятно, что в новом SantaFeвсе это есть. Эти сиденья раздельные и их по салазкам можно двигать вперед-назад. Также можно отрегулировать спинки по углу наклона. Для большего комфорта пассажиров есть подогрев задних сидений. Конечно, сейчас это не актуально, зато ох как пригодится зимой».

Теперь немного о багажнике.Приятно удивило объемное подполье, которое очень грамотно организовано. Здесь достаточно ниш для мелочевки и даже шторку багажника можно разместить.

Внешне агрессивный и брутальный Santa Fe в движении оказался белым и пушистым. Плавность и комфорт — вот что излучает корейский кроссовер. На нем не хочется делать резких маневров. Но если надо ускориться, то Santa Fe может выстрелить. Почти двести лошадей отлично разгоняют тяжелый автомобиль. При этом постороннего шума в салоне не слышно, шумоизоляция отличная. Коробка плавно переключает передачи, подвеска мягко и комфортно отрабатывает неровности дороги. Одним словом, комфорт, комфорт и еще раз комфорт.

На гравийке Santa Fe отлично держит траекторию, без кренов входит в повороты и предсказуемо управляется. А чтобы окончательно покорить дам стильный кореец предлагает еще несколько опций. При включении задней передачи автоматически опускаются зеркала заднего вида. Плюс к этому есть камера, поэтому парковка на этом объемном кроссовере не должна вызвать серьезных проблем. И еще одна интересная фишка Santa Fe: система контроля за полосой. Она распознает разметку и звуковым сигналом предупреждает, если вы выбились из своей полосы. Вот такая забота со стороны умного Santa Fe!

Итак, что останется у нас после знакомства с новым Hyundai Santa Fe. Он стал модным и футуристичным, он приобрел лоск и шарм, добавил себе в копилку комфорта, простора и множество опций. Так что такому надежному другу можно довериться и отправиться на нем хоть на край света!