Toyota i-Road, FV2, Skoda Vision C, X-Ray, Vesta WTCC, Chevrolet Niva: концепты ММАС 2014
Прошедший в выставочном комплексе “Крокус Экспо” Московский автосалон запомнился съемочной группе “АП” не только новыми серийными автомобилями, но и яркими концептуальными разработками.
Ну а начать стоит с хозяев выставки – Lada! Российские конструкторы, необходимо отдать должное, в любом случае удивили, представив на суд общественности сразу три концепта! Это седан Vesta, его гоночный вариант Vesta WTCC и хэтчбек “повышенной проходимости” X-Ray Concept 2, дальнейшее развитие идей оригинального концепта образца 2012 года. Это троица – символ будущей “перезагрузки” Lada, автомобили которой должны получить более привлекательную внешность авторства небезызвестного Стива Маттина, нынешнего главного дизайнера Lada!
Глядя на новые концепты, даже и не верится, что у Lada может быть такое симпатичной “лицо”! Да и пропорции машин не подкачали – особенно у Vesta. Притягивает взгляд и концептуальный X-Ray, прообраз хэтчбека “повышенной проходимости” для вылазок на легкое бездорожье. Что касается Vesta WTCC, то через пару лет этот автомобиль будет выступать в кузовном чемпионате мира WTCC.
Еще один российский концепт, который произвел в Москве эффект “взорвавшейся бомбы”, это прототип новой Chevrolet Niva! Облик концепта вышел брутальным – на таком хоть завтра на ралли-рейд отправляйся! Тут и большой дорожный просвет, и 16-дюймовые колесные диски со специальными внедорожными шинами, шноркель и экспедиционный багажник на крыше с размещенным на нем запасным колесом, а также дополнительная световая балка.
Правда, серийная Niva наверняка получится менее “экстремальной” по сравнению с московским шоу-каром. Известно, что новую Niva оснастят более тяговитым бензиновым мотором объемом 1,8 л, 5-ступенчатой коробкой передач, постоянным полным приводом, блокировкой дифференциала и раздаточной коробкой с пониженной передачей. На дорогах новую Niva увидим не раньше 2016 года.
Чешские конструкторы Skoda привезли в Москву эффектную “пятидверку” Vision C, внешность которой не просто наполнена эмоциями, но и наглядно демонстрирует нам дальнейший путь развития дизайна будущих машин из Млада-Болеслава. Четкие линии и идеальные пропорции, но не в ущерб функциональности – такими представляют себе чешские дизайнеры свои будущие автомобили. А еще VisionC с сильно заваленным лобовым стеклом и ниспадающей линией крыши – это намек на то, что в Skoda готовы экспериментировать и со скрещиванием различных типажей, скажем купе и хэтчбека!
Под капотом VisionC скрывается битопливный двигатель объемом 1,4 л мощностью 110 л.с., способный работать как на бензине, так и природном газе.
Внимание посетителей на московском стенде Toyota приковывала парочка необычных концептов – i-Road и FV2. Первый из них представляет собой “гибрид” автомобиля и мотоцикла, а в движение приводится парой электромоторов – так что выхлоп у сего чуда нулевой! По замыслу создателей, i-Road должен будет “победить” пробки и идеально подойдет для поездок в стесненных городских условиях. В этой связи достаточно упомянуть, что радиус разворота у i-Road составляет всего три метра, а ширина – менее метра!
Одноместный концепт FV2 – это еще более радикальный взгляд японских инженеров в завтрашний день. Дело в том, у FV2 нет привычных органов управления – ни руля, ни педалей газа, ни тормоза! Управление концептом осуществляется за счет смещения тела водителя вперед, назад, влево или вправо. Технология искусственного интеллекта выводит связь водителя и транспортного средства на новый уровень – FV2 даже способен определить настроение водителя! Например, по его желанию могут быть изменены цвет и изображение на корпусе и внутренних дисплеях!
В завершающей части обзора премьер Московского автосалона “АП” расскажет о самых ярких спортивных концептуальных премьерах выставки! Следите за выпусками!
Автор: Максим АБЛОВ
Фото: Павел ЛЕСИВ
