Яркий и стильный! Женский взгляд ap.by на Peugeot 2008
Самая первая мысль, которая появляется при виде Пежо 2008 – да он же улыбается! При чем кажется, что он улыбается именно вам.
Такого забавного эффекта конструкторам этой модели удалось добиться за счет характерной формы решетки радиатора и удлиненной форме фар с веселым «прищуром». Поэтому ему замечательно подходят яркие цветные детали: новинка от компании Пежо. Самые заметные снаружи – это цветные накладки на корпусах зеркал. По своему желанию вы можете выбрать и другие элементы ансамбля для персонализации. В том числе добавить ярких акцентов в салон, на ваш выбор — цветная накладка на руль, яркий корпус зеркала заднего вида, цветные нюансы ковриков и многое другое. Вариантов цвета три: сочный лимонный, активный оранжевый и сливочный розовый – явный фаворит женской аудитории. В целом, внешность 2008-ого удачно сбалансирована, потому, что в ней удачно сочетаются французские стиль и универсальность. У него есть релинги на крыше, по периметру защита из пластикого обвеса, спойлер и даже металлическая защита картера. Задние фонари перекликаются с формой львиной лапы, а светодиоды будто след когтей большой кошки. Эдакий активный, современный и позитивный горожанин.
Садимся в салон, чтобы познакомиться поближе. И продолжаем улыбаться! Потому что видим маленький руль, с ярким акцентом под эмблемой. Замечаем также и другие элементы персонализации нашей тестовой версии. Удивительно, но все яркие элементы отлично сочетаются с дизайном салона, который, к слову, просто микс всевозможных материалов и текстур. Вот оно, французское чувство стиля и умение сочетать, казалось бы, несочетаемое! Мультимедиа в Пежо 2008 представлена 7-дюймовым сенсорным экраном. Ниже расположена панель управления климатом в салоне. Жаль, нигде не нашли подстаканников, зато обнаружили, что мест для хранения вещей предостаточно: несколько ниш, широкие карманы на дверях и огромный бардачок. Пока что нет и подлокотника, зато конструкторы оригинально обыграли рычаг ручного тормоза и в 2008-ом он похож на лапку. Конечно, он не заменит вам подлокотник во время движения, зато на такую лапку вполне можно облокотиться, когда рычаг стояночного тормоза затянут.
Что касается пассажиров, то если они такой же комплекции как наша тест-пилот, то места им будет предостаточно по всем направлениям. Единственный нюанс – спинки задних сидений не регулируются.
Это своеобразная плата за целых 360 литров объема багажного отделения. Сиденья можно сложить в практически идеально ровный пол и, таким образом, получить пространство объемом 1 400 литров. Устраиваемся поудобнее и отправляемся в путь!
Кресла удобные, уютные, ищем удобное положение за рулем, чтобы скорее прокатиться и обращаем внимание на еще одно особенное решение конструкторов французской компании –панель приборов в Пежо 2008 вынесена выше миниатюрного штурвала. В таком исполнении она сочетает в себе классическую приборную панель и новомодный проекционный экран. Это настолько удобно, что и привыкать не придется, даже не сомневайтесь! Главное, найдите свое положение кресла и руля. Браво французской находчивости!
Возле лапки ручника расположена шайба переключения режимов системы стабилизации под названием Grip Control, которая помогает 2008-ому уверенно передвигаться не только по «Трассе», но и в сложных дорожных условиях. К тому же клиренс у француза составляет 170 мм, поэтому в случае надобности Пежо 2008 без труда справится с бордюрами и другими подобными препятствиями. В нашем тестовом автомобиле установлен бензиновый двигатель объемом 1,6 л с механической коробкой передач. Управлять им одно удовольствие. Мощности для города достаточно, он достаточно быстро набирает скорость, но главным плюсом 2008-ого стала управляемость. Маленький руль четко передает все ваши сигналы автомобилю, который точно выполняет все ваши команды. Ход педалей в меру тягучий и понятный. Радует и подвеска, особенно в условиях отечественных дорог. Звукоизоляция позволит вам услышать только приятный бархатный звук мотора. Так что мы смело можем заявить, что Пежо 2008 доставит вам не только эстетическое, но и практическое удовольствие от его вождения.
На наш Женский Взгляд Пежо 2008 обладает всеми необходимыми качествами, чтобы составить самую достойную конкуренцию моделям-одноклассникам. А если кто-то сосмневается в серьезности его намерений, просто посмотрите, как выглядит Пежо 2008 ДэКаЭр, созданный для участия в легендарной гонке Дакар 2015 года и вы поймете, что 2008-ой – это породистый хищник, который с удовольствием позволит вам себя приручить!
Автор: Ната Полещук
