Пежо 407 купе

Год назад на автосалоне в Женеве Автопанорамаа познакомилась с концепткаром Peugeot 407 «Пролог». Именно тогда стало понятно, что французский конструктор работает над новым роскошным автомобилем. И вот через несколько месяцев, во Франкфурте была представлена новая серийная модель — Peugeot 407 Coupe. В отличие от своего предшественника, новое купе было разработано в новом дизайн-центре Peugeot. Если вы помните, автором дизайна предыдущей модели стало итальянское кузовное ателье Pinifarina. Не удивительно, что многие называли купе 406 французским «Феррари».
Дизайн новой модели хорошо знаком по седану и универсалу нового семейства – 407. У нее такая же «улыбчивая» радиаторная решетка, вытянутые фары и очень длинный капот. Но, в отличие от седана, купе выглядит более динамично за счет удлиненной «кормы». Кстати, задний бампер украшает гоночный диффузор и две большие хромированные выхлопные трубы… В общем, получился самый натуральный автомобиль класса «гран туризмо»!
Салон нового купе также приятно удивляет своим простором. И на передних, и на задних сиденьях места еще больше, чем в седане. При этом передние сиденья установлены немного ниже и дальше к задней оси. Так, чтобы водитель и пассажиры чувствовали, словно находятся в мощном спорткаре. Сзади вместо цельного дивана установлены два раздельных кресла. Так что 407 Coupe – автомобиль для четверых.
Каждая деталь интерьера подчеркивает статус этого автомобиля. Повсюду – вставки из настоящего алюминия. Козырек панели приборов обшит натуральной кожей. Уже в стандартной комплектации – двухзонный климат-контроль с датчиками солнечного света и влажности воздуха. Безопасность пассажиров также на самом высоком уровне – в новом купе аж семь надувных подушек! Фронтальные и боковые спереди, задние боковые и еще одна подушка, защищающая от травм колени водителя.
В линейке двигателей – только самые мощные агрегаты. Два бензиновых мощностью 160 и 210 лошадиных сил, а также новейший турбодизель – 205 «лошадок».
Хотя купе 407 построено на базе седана, конструкторы полностью изменили настройки подвески. Расширили колею, установили более спортивные пружины…. Центр тяжести понизился на несколько сантиметров, а значит, новое купе управляется еще лучше!

Нам уже не терпится проверить это на практике. Так что мы говорим Пежо 407 Купе – добро пожаловать на тест-драйв «Автопанорамы» который должен состояться в самое ближайшее время!