Внедорожные баталии пройдут в Гомеле
16 июня стартует второй этап «Бобров — джип-триал» на Кубок Национального Олимпийского комитета Республики Беларусь. Любенский микрорайон г. Гомеля уже готов к встрече с джиперами, для которых приготовлено сложнейшее испытание. Гонщикам предстоит вести борьбу на два фронта. Во-первых, между собой, а во-вторых, с самой природой. Дело в том, что гомельская трасса имеет своеобразный ландшафт, позволяющий создать участникам массу проблем. В качестве естественных препятствий выступают сыпучий песок, скользкая глина, брод, крутые спуски и подъемы, на которых практически всегда спортсмены демонстрируют кульминационные трюки на своих внедорожниках. Каждый сантиметр трассы, каждая секунда может стать решающей, и только выдержка, мастерство и доля везения позволят экипажам достойно выдержать все испытания джип-триала.
Соревнования состоят из двух дней. В первый гонщики будут демонстрировать свое мастерство в секциях триала, а во второй спортсмены выйдут на старт карусельной гонки. По традиции во время соревнований работает профессиональный комментатор, способствующий созданию великолепного настроения у всех пришедших на гонку. Дополнительно благоприятную атмосферу создаст музыкальное сопровождение. Организаторы гарантируют всем болельщикам красивое зрелище, незабываемые впечатления и яркие эмоции!
Торжественное открытие второго этапа состоится 16 июня в 9 часов утра на ул. Коммунаров, около братской могилы советских воинов и подпольщиков. После чего все действия перенесутся в Любенский микрорайон на трассу «Шведская горка», где на протяжении двух дней джиперы будут демонстрировать возможности своей полноприводной техники и выявлять сильнейшего.
Уникальность белорусского триала заключается в том, что правила позволяют участвовать в нем практически всем желающим на своих автомобилях с колесной формулой 4х4. Дело в том, что формат соревнований разработан специально с учетом возможности участия на серийных джипах без дуг безопасности и без усиления подвески. Главная задача гонщиков — проехать секцию по оптимальному пути, при этом постараться не допустить никаких оплошностей, ведь изменение направления движения, остановка более 3 секунд, откат автомобиля назад, касание вешки ворот карается штрафными очками. При этом тандем должен уложиться в отведенный лимит времени. В триальной дисциплине побеждает тот экипаж, который сумел лучше всех просчитать маршрут движения, а также оценить возможности автомобиля и правильно ими воспользоваться. Таким образом, главным показателем этих соревнований является не скорость, а точность преодоления трассы. Победителем в триале становится экипаж, набравший меньше всего штрафных очков. По результатам субботы во второй день гонщики выстраиваются на линии старта карусельной гонки, но в скоростную дисциплину допускаются только полностью подготовленные автомобили, оборудованные каркасом безопасности. Любители на стандартных внедорожниках ведут борьбу лишь в классическом триале.
