Машина времени… Chevrolet Monte Carlo (Видео)
– Говорят, что машину времени еще не придумали.
– А ведь нам удалось перенестись в Америку на три десятилетия назад. И непосредственно на машине – Шевроле Монте Карло 1975 года выпуска.
– Эти автомобили — любимцы Америки. И Шевроле Монте Карло в их числе. Он сделал популярной идею роскошного двухместного купе. И в год своего дебюта, в 1973ем, Шевроле Монте Карло завоевал приз «Автомобиль года» от журнала Motor Trend.
– Посмотри, какой он эффектный. Этот автомобиль просто необходим, если хочешь вырваться из оков серых будней.
– Да, Шевроле Монте Карло довольно эгоистичен и в то же время завораживает своей красотой. Этот лоурайдер кажется бесконечно длинным. Кстати, лоурайдером называют заниженный автомобиль, который буквально стелется по земле, он очень похож на приготовившуюся к прыжку кошку.
– А знаешь, с чего все начиналось? Нынешний хозяин нашел монте Карло в унылом состоянии в одном из районов Минска. Он исколесил пол-Европы в поисках запчастей. Восстанавливал почти полгода. Заменил дизельный мотор на бензиновый V8 объемом 6,6 литра. Правда, расход этого красавца не радует: 25 литров на сотню. Но, как говорится, за удовольствие надо платить. В машине установили музыкальную систему с дополнительными колонками в салоне и тремя сабвуферами в багажнике. Еще бы сделать в Монте Карло дополнительную звукоизоляцию, а то при хороших басах слышно дребезжание панелей.
– Знаешь, за длиннющим капотом я совершенно не вижу дороги.
– Конечно, при длине то машины в 5, 20 метра. С таким автомобилем не каждый справится.
– Этот авто старше меня почти на 10 лет. Мы из разных эпох. И конечно, какое-то время мне пришлось привыкать к нему: например, к низкой посадке.
– Помимо этого здесь присутствуют все атрибуты американских машин: автомат коробка на руле, тонкий руль и довольно простая панель приборов.
– А это что за рычажки?
– Это органы управление пневматической подвеской. Так хозяин осуществил свою давнишнюю мечту. Но для этого ему пришлось убрать переднее нераздельное сидение и поставить два отдельных кресла. Правда, после их установки, кресла фактически не регулируются. И как результат, водителю до педалей далеко, а на заднем диване места практически нет. Но зато Шевроле Монте Карло – единственный в нашей стране лоу-райдер с пневмоподвеской. Машина может менять дорожный просвет от самой минимальной отметки до небывалых величин. Смотри, как Монте Карло умеет танцевать.
– Здорово! И к тому же у автомобиля с прыгающей подвеской есть важное преимущество: ей не страшны “спящие полицейские” и высокие бордюры. А ты знаешь, что на счету у этого бело-синего красавца более 20 выездов за рубеж? Он участник большинства европейских слетов ретроавтомобилей, да к тому же титулованный: завоевал 4 кубка и 12 дипломов. Вот и в ближайшие выходные 1-2 мая Шевроле Монте Карло можно будет увидеть в Минске на Международном слете любителей раритетных автомобилей.
– Такие машины не для гонок по городским дорогам, на них нужно неспешно и величаво под завистливые взгляды двигаться по бульварам. Оглянитесь, вокруг — серебристо-черная масса, разъезжающая по улочкам. Пусть в обычных машинах есть смысл и логика, но как-то все уж очень прагматично. Действительно восторженные чувства вызывают другие автомобили, такие как Шевроле Монте Карло.
Екатерина КЛИМОВИЧ
Редактор программы «Автопанорама»
1 мая экспозиции автомобилей Слета пройдут сразу в трех значимых местах столицы – на площадках у Обелиска «Минск — город-герой» c 11.00 до 12.30, возле «Дворца спорта» с 13.00 до 14.30 и «Национальной библиотеки Беларуси» с 14.30 до 15.00. Насладиться красотой и элегантностью шедевров мирового автопрома совершенно бесплатно сможет любой желающий!
2 мая года на территории ИКК «Линия Сталина» в рамках мероприятия «BOSCH Ретро-Минск 2010» будет работать экспозиция классических и раритетных автомобилей, с которой смогут ознакомиться посетители комплекса также совершенно бесплатно.
