Гомельская внедорожная гонка (видео)
Соревнования начались с торжественного открытия, которое состоялось возле монумента воинам-интернационалистам. Затем колона участников отправилась на «Шведскую горку», где и проходили основные спортивные действия.
Первый день был отдан на откуп триальным секциям. Самой интересной оказалась водная преграда. Джипы месили грязь и карабкались по глине. Это действительно было интересно! Внедорожники уходили под воду по лобовое стекло и в таких ситуациях любая оплошность каралась как минимум эвакуацией. Безусловно большая часть секций находилась в песках. Моторы работали на пределе. На первый взгляд кажется, что ничего сложного в преодолении триальных секций нет, но это ошибочное мнение! Вот внедорожник спокойно передвигается, мгновение и джипу требуется эвакуация! Бывают и другие ситуации, когда кажется, что джип намертво засел, но через некоторое время ему без посторонней помощи удается выбраться из ловушки. Порой участникам приходилось проходить трассу задним ходом. Не просто приходилось большим джипам, все же длинный обвес мешает преодолеть преграды. Короткобазные внедорожники имеют преимущество в триальных секциях, по этой причине и сделано разделение на классы.
Кстати, к нам приехал российский гонщик на профессиональном прототипе Bowler, который справлялся с белорусскими преградами очень легко. В принципе и карусельную трассу Савенко Сергей преодолевал весьма достойно. Во второй день экипажи на подготовленных внедорожниках вышли на старт карусельной гонки. Это самый зрелищный день! И здесь нет ничего удивительного, ведь экипажи разгоняются до высоких скоростей, совершают обгоны, входят в поворот с заносом. Безусловно, трасса проходила и через болотину, где пришлось посидеть практически всем участникам. Очень тяжело она давалась спортсменам. После каждого заезда эвакуатору скучать не приходилось. После небольшого перерыва участники вновь отправлялись на трассу и штамповали быстрые круги. А в это время любители продолжали сражаться в триальных секциях. Ведь на стандартных внедорожниках в карусельную гонку любители не допускаются, из-за соображений безопасности. Все же помимо участников на трассе собирается много зрителей. Кстати, на этой гонке болельщиков было очень много.
Подведем итоги. В категории «Б1 триал» великолепно с трудностями справился серебряный призер 2010 года Туманов Артур, завоевавший первое место. Среди длиннобазных внедорожниках лучшим оказался действующий чемпион данной категории Шик Сергей. В профессиональной категории «Б1 спринт» победа досталась россиянину Савенко Сергею. В зачете «Б2 спринт» победа с трудом далась Панько Дмитрию. Гонка завершена, но сезон только набирает обороты, самые интересные гонки нас жду впереди.
ВИДЕО