Новое поколение Hyundai Tucson 1.6 T-GDI, 7DCT: женский взгляд
Новое поколение корейского кроссовера в руках очаровательного тест-пилота Автопанорамы Наталии Полещук.
Двигатель1.6T—GDI, коробка передач7DCT, комплектацияElegance
2015 модельный год
Взять на тест новыйHyundai Tucsonи самому все проверить можно у наших постоянных партнёров Хёндэ
http://hyundai.by/shopping/test-drive#select-tucson
Смотреть ЖЕНСКИЙ ВЗГЛЯД
на нашем канале ЮТУБ
Выглядит Хендэ Тусон эффектно.
Поклонницы и поклонники корейских автомобилей останутся в восторге. Даже те, кто не входит в их число, по достоинству оценят внешность нового кроссовера. Мы видим хромированную шестиугольную решетку радиатора, эффектные раскосые передние фары с серебристой подводкой, яркие акценты в виде дневных ходовых огней под противотуманками. Динамики внешности придает подоконная линия, устремленная чуть вверх от передних фар к задним, которые в новом Тусоне комбинированные светодиодные. Подтянутую заднюю часть автомобиля венчают аккуратный задний спойлер и антенна-плавник. На крыше расположены рейлинги для установки дополнительного багажника. В целом, образ получился современным и активным.
Отдельно отметим обширную линейку оттенков кузова и цветовых решений салона на выбор. Тусону к лицу яркие сочные оттенки, будь-то насыщенный красный или пепельный синий, выбрать есть из чего.
По достоинству оценив интерьер кроссовера, располагаемся в его салоне. Сразу замечаем, что и он кардинально изменился. Не весь пластик мягкий, но материалы качественные. Дизайн достаточно строгий и смотрится сдержанно в черном цвете. Кнопки расположены в понятных местах, в глубине за рычагом коробки полезные выходы для девайсов. Ухватистый мультируль с пластиковой вставкой регулируется в четырех направлениях. Все показания аккуратной черно-белой приборной панели легко читаются. В наличии 8-дюймовый сенсорный экран с хорошей четкостью. Приноровиться к интерфейсу мультимедиа системы несложно.
Сидения удобные, правда боковой поддержки немного не хватает. Зато электропривод сидений осуществляется аж в 10-ти направлениях. Особую благодарность выскажем Тусону за наличие поясничной регулировки. В целом, у кроссовера в наличии целый пакет полезных и приятных опций для комфорта и удобства как водителя, так и пассажиров.
Задним пассажирам нового Тусона можно только позавидовать. Места много, в наличии подлокотник с подстаканниками, два воздушных дефлектора, подогрев сидений и регулировка спинок. Комфорт на галерке обеспечен. Плюсом будет и то, что двери открываются широко, проемы большие, а вот небольшим минусом могут стать порожки кроссовера. Невысоким людям они норовят испачкать ноги, придется приспосабливаться при посадке-высадке.
Если спинки сидений установлены в самом вертикальном положении, то объем багажника составит 513 литров. В багажном отделении есть розетка. Под полом находится полноразмерное запасное колесо.
Теперь остановимся на ходовых качествах корейского кроссовера. На нашем тестовом автомобиле установлен турбированный двигатель объемом 1.6 литра в паре с семиступенчатой коробкой-роботом. Такой тандем позволяет автомобилю отлично проявлять себя на городсних дорогах. Быстрый старт, четкая работа коробки, хорошая шумоизоляция – водить Тусон в городе сплошное удовольствие. Полезной функцией является и наличие камеры заднего вида с большим обзором и четкой картинкой.
Когда мы съезжаем с широкой трассы, Тусон нисколько не теряется. Дорожный просвет позволяет преодолевать различные ухабы. Многочленные системы-помощники включаются в работу, что позволяет даже не очень опытному водителю справляться с посредственными дорожными условиями.
Небольшая оговорка, помните, что Тусон все-таки кроссовер, а не рамный внедорожник. Роботизированная коробка имеет свойство перегреваться и отключаться в случае повышенных нагрузок при преодолении препятствий. Такая коробка передач будет отличным вариантом для использования автомобиля в городе и на трассе.
Подведем итог женского взгляда «Автопанорамы». Зачастую, кроссовер становится оптимальным вариантом семейной машины, а также его выбирают те, кто любит активный отдых. Тусон для этого подойдет на все сто. Просторный, комфортный как для водителя, так и для всех пассажиров, приятный в управлении и к тому же красивый, новый Тусон наверняка понравится многим и станет еще одним успехом Хендэ.
Тест-пилотНаталия Полещук
Фото Олег КОРОТКЕВИЧ
P.s. А ещё тест HYUNDAI TUCSON запомниться Нате ПОЛЕЩУК вот такими новыми знакомствами…
Смотрите БОЛЬШОЙ ТЕСТ в HD качестве
нового поколения
корейского кроссовера, который провеёл ведущий программы АВТОПАНОРАМА
Сергей МУРАШКО:
Все тесты и обзоры премьер HYUNDAI
в нашем специальном плейлисте на канале ЮТУБ
СМОТРИТЕ И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ