Audi представила в Женеве новые экологичные модели e-tron и g-tron
На автосалоне в Женеве компания Audi представила две перспективные разработки, которые демонстрируют дальнейшее развитие модельного ряда компании и новые технологии, которые в ближайшем будущем появятся на серийных моделях компании.
AudiA3 Sportbacke—tron является частью глобальной программы Audi, целью которой является создание полноценной гаммы гибридных автомобилей. Новая модель сконструирована по принципу «plug-in hybrid»: бензиновый турбированный двигатель 1.4 TFSI мощностью 150 л.с. работает в паре с электромотором мощностью 75 кВт, интегрированным в блок инновационной 6-ступенчатой роботизированной КПП e-S tronic. Две силовые установки эффективно дополняют друг друга: электромотор развивает максимальный крутящий момент 330 Нм с самого старта до 2000 об/мин, а бензиновый агрегат развивает 250 Нм в диапазоне от 1750 до 4000 об/мин.
A3 Sportback e-tron является самым настоящим Audi: он разгоняется с места до 100 км/ч за 7,6 секунды и развивает максимальную скорость 222 км/ч. На одной электротяге автомобиль способен проехать до 50 километров и разогнаться до 130 км/ч. При этом средний расход топлива (рассчитанный по методике ЕСЕ для гибридных автомобилей) составляет всего 1,5 литра на 100 км пути.
Для хранения электроэнергии в Audi A3 Sportback e-tron применяется литий-ионная батарея емкостью 8,8кВт*ч, установленная в безопасном месте под задними сиденьями. Для обеспечения оптимального температурного режима работы батареи применяется отдельная система жидкостного охлаждения.
AudiA3 Sportbackg—tron демонстрирует иной подход к защите окружающей среды. Этот автомобиль, оснащенный газ-бензиновой силовой установкой, поступит в продажу в Западной Европе уже к концу 2013 года. Данная технология не нова, но в Audi разработали совершенно новую концепцию производства газа, которая сочетает в себе экологический баланс, экономичность и высокие технологии.
Audi A3 Sportback g-tron оснащен двигателем 1.4 TFSI мощностью 110 л.с., который может работать на бензине и метане (CNG). Сжатый газ хранится в двух баллонах, каждый из которых вмещает 7 килограмм газа под давлением 200 бар. Пятидверный автомобиль расходует всего 3,5 кг газа на 100 км пути, что позволяет ему проехать до 400 километров на одной заправке и еще 900 километров на бензине. Таким образом, автономность Audi A3 Sportback g-tron сравнима с турбодизельными версиями А3 TDI. Данный автомобиль развивает максимальную скорость 190 км/ч и разгоняется с места до 100 км/ч за 11 секунд.
Наибольший интерес представляет топливо Audi e-gas, которое позволяет свести к нулю фактический выброс углекислого газа в атмосферу. Компания Audi стала первым автопроизводителем, который разрабатывает уникальную программу, охватывающую все альтернативные источники энергии для автотранспорта – от электричества до водорода и синтетического метана Audi e-gas. В немецком городе Вертле завершается строительство первого в мире завода по производству синтетического метана e-gas из углекислого газа.
Производственный цикл на заводе разделен на два этапа. Первый – электролиз, т.е. расщепление воды на кислород и водород (Audi e-hydrogen) при помощи электроэнергии, получаемой из возобновляемых источников. Поскольку автомобили на топливных ячейках «fuel cell», использующие водород, еще далеки от серийного производства, вторым этапом на заводе является реакция водорода с газом СО2, в результате которой получается синтетический метан Audi e-gas, по своей химической формуле совершенно идентичный природному газу.
Таким образом, разработчики впервые смогли соединить электрическую и газовую инфраструктуру в единое целое, позволяя производить не только электричество при помощи газа, но и газ при помощи электричества. При этом производство Audi e-gas является экологически чистым, поскольку оно использует газ СО2, являющийся продуктом отработки соседнего завода по производству биогаза. Завод e-gas будет производить около 1000 метрических тонн синтетического газа Audi e-gas, используя при этом около 2800 метрических тонн газа СО2. Другими словами, новый завод сможет нейтрализовать столько же газа СО2, сколько поглощают 224 тысяч деревьев на протяжении одного года.
Завод в Вертле сможет обеспечить топливом 1500 новых автомобилей Audi A3 Sportback g-tron (при пробеге 15000 километров в год), а также позволит более эффективно использовать излишки электроэнергии, вырабатываемые ветряными генераторами и солнечными батареями. Кроме того, технология производства газа при помощи электричества обеспечит дальнейшее развитие экологически чистых источников электроэнергии.
