Британские конструкторы представили новый спортивный автомобиль 2020 года для Северной Америки, заменив Evora Sport 410 и Evora 400. Это самый быстрый #lotus для США и Канады — максимальная скорость 188 миль в час (303 км / ч) , разгон 0-60 миль в час за 3,8 секунды и 422 PS Вес всего 3 104 фунтов (1 408 кг), 71 кг (32 кг) легче, чем Evora 400
Доступный в двухместном и 2 + 2 конфигурациях, а также с ручной и автоматической коробками передач, #evoragt является самым свежим авто в линейке Evora и обеспечивает большую мощность и крутящий момент от уже известного спортивного автомобиля.
Используя стандартные легкие компоненты из углеродного волокна, новый #evoragt имеет обтекаемый силуэт. Однако, как и для всех спортивных автомобилей #lotus, аэродинамическая прижимная сила также является обязательным требованием, и это новое купе GT-класса генерирует до 64 кг прижимной силы (вдвое больше, чем у Evora 400), что делает его новым эталоном по сравнению с конкурентами по аналогичной цене.
LOtus Evora GT оснащен специально откалиброванной и настроенной более мощной версией 3,5-литрового 6-цилиндрового двигателя Lotus с наддувом, оснащенного встроенным охладителем заряда жидкости и воздуха, мощностью 422 л.с. (416 л.с.) при 7000 об / мин и 317 фунтах. — 430 Нм крутящего момента от 3500 об / мин до 0-60 миль / ч всего за 3,8 секунды. Автоматическая опция имеет 332 фунт-фут (450 Нм) и возвращает аналогичное время ускорения.
С учетом всех облегченных вариантов масса еще больше уменьшается до 3 104 фунтов (1 408 кг). Это дает общую экономию веса 71 фунт (32 кг) по сравнению с Evora 400.
Дополнительная прижимная сила создается за счет эффективного управления воздушным потоком под и над автомобилем. Передняя кромка, установленная под облегченной композитной решетчатой решеткой решетки, уменьшает поток воздуха под шасси, воздушные жалюзи арок передних колес и скульптурные каналы из углеродного волокна за каждым вентиляционным отверстием заднего колеса, высокое давление воздуха от колесных арок и задний диффузор, полученный из автоспорта, способствуют увеличению прижимная сила спереди и сзади. Изогнутые нижние А-панели сглаживают воздушный поток по бокам автомобиля, уменьшая лобовое сопротивление. В совокупности это поднимает #evoragt до верхних строчек самых аэродинамически эффективных дорожных автомобилей Lotus.
Подпишитесь на наш канал
