Panamera GTS: четырехдверный спорткар
На скоростные дороги выходит новая версия модели Gran Turismo от компании Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG — Panamera GTS. Аббревиатура GTS расшифровывается как Gran Turismo Sport и, с момента появления легендарного 904 Carrera GTS в 1963 году, обозначает автомобили Porsche с выдающимися техническими характеристиками.
Внешне новый Panamera GTS отличается от других версий этой модели черными акцентами в переднем и заднем бампере, а также передней светотехнике. Его спортивный характер подчеркивают и детали интерьера: адаптивные спортивные сиденья, рулевое колесо SportDesign с лепестками для переключения передач и эксклюзивная кожаная отделка GTS с вставками из алькантары.
Самый спортивный из всех Panamera отличается особенным звуком модифицированного атмо-сферного двигателя V8 объемом 4,8 литра. Он развивает максимальную мощность 430 л.с. (316 кВт) при 6 700/мин – на 30 л.с. (22 кВт) больше, чем Panamera S/4S на 30 л.с. Максимальный крутящий момент также вырос с 500 Нм он вырос до 520 Нм. Коробка передач Porsche-Doppelkupplung передает тягу двигателя на все четыре колеса посредством полного привода (РТМ). Благодаря серийному пакету Sport Chrono передача усилия осуществляется особенно динамично. Все это позволяет разогнать Panamera GTS до 100 км/час за 4,5 секунды и набрать максимальную скорость 288 км/час. Расход топлива в цикле NEFZ составляет всего 10,9 л на 100 км (с шинами с оптимизированным сопротивлением качению всего лишь 10,7 л на 100 км).
Стандартные динамические характеристики лишь отчасти отражают спортивные свойства ново-го Panamera GTS. Особый вклад в превосходные ходовые качества новой модели вносит особо настроенная ходовая часть. Устанавливаемые серийно адаптивная пневмоподвеска и система Porsche Active Suspension Management (PASM) обеспечивают примерную устойчивость, под-страиваясь к конкретным условиям движения благодаря принудительной и автоматической регулировке высоты кузова над дорогой и регулировке жесткости амортизаторов. Уменьшенный на 10 миллиметров дорожный просвет Panamera и пятимиллиметровые проставки, позволившие расширить колею задней оси, сделали Panamera еще более устойчивым на скоростных трассах. Необходимое сцепление с дорогой обеспечивают 19-дюймовые передние шины размером 255/45 и задние шины размером 285/40. Кроме того, на новом спортивном Panamera установлена высокопроизводительная тормозная система версии Panamera Turbo.
Увеличенная мощность двигателя, усиленные тормоза, уменьшенный дорожный просвет и шасси с особыми спортивными настройками, пневмоподвеской и системой PASM — это самые важные технические изменения в модели Panamera, которая идеально адаптирована к гоночным трассам и при этом остается вполне комфортабельным автомобилем для повседневной экс-плуатации.
Начало продаж Porsche Panamera GTS в Беларуси запланировано на весну 2012 года.
