Тройная победа Audi в гонке «Ле Ман» 2010
На минувших выходных компания Audi одержала еще одну громкую победу – на этот раз в знаменитой 24-часовой гонке «Ле Ман». Поводов для радости сразу несколько: заводская команда Audi Sport Team Joest заняла все три первых места на подиуме, не оставив ни одного шанса соперникам. Кроме того, это уже девятая победа Audi за всю историю «Ле Мана» — таким образом компания сравнялась по количеству побед с Ferrari. Кстати, лидерство по победам в «Ле Мане» продолжает удерживать Porsche.
78-ая гонка «Ле Ман» снова доказала: для победы критически важны топливная экономичность и надежность спортивных автомобилей. Три болида Audi R15 TDI проехали всю гонку без малейших технических неполадок и, как результат, пришли к финишу первыми. Это уже четвертая «тройная победа» Audi в «Ле Мане» — такой же успех команда праздновала в 2000, 2002 и 2004 годах.
«Каждый сотрудник Audi может гордиться этой победой. Надежность, экономичность и стабильность сегодня как никогда важны для любого автопроизводителя. И мы доказали на этих выходных весь свой опыт в данных областях», — прокомментировал глава Audi Руперт Штадлер, присутствовавший на месте событий. «Это была одна из самых захватывающих гонок в истории «Ле Мана» — битва не на жизнь, а на смерть. Тройная победа в четвертый раз – наилучшая награда в самой суровой спортивной баталии компании Audi. Я выражаю благодарность всей команде за выдающийся результат. И благодарю наших соперников из Peugeot за то, что они заставили нас выложиться на все 100%».
Теперь конструкторы Audi Sport могут признаться, что победа была завоевана в том числе благодаря технологии, работа над которой велась в строгом секрете три последних года. Мотор V10 TDI, установленный на гоночные болиды Audi R15 TDI, впервые был оснащен турбиной с изменяемой геометрией (VTG). Аналогичная система уже давно применяется в серийных автомобилях Audi, но в автоспорте – гораздо более экстремальные режимы работы двигателей. К примеру, температура выхлопных газов в моторе V10 TDI поднимается выше 1000 градусов по Цельсию. Успешная проверка турбины VTG в условиях «Ле Мана» поможет инженерам Audi в разработке еще более эффективных турбодизельных двигателей для серийных моделей ближайшего будущего.
И еще одно достижение Audi в «Ле Мане». «Золотой» победитель гонки, Audi R15 TDI под управлением Тимо Бернхарда, Ромэна Дума и Мика Рокенфеллера, преодолел за 24 часа 5410 километров или 397 кругов гоночной трассы. Таким образом был побит рекорд пройденной дистанции, который установили Гельмут Марко и Гийс Ван Леннеп на Porsche 917 еще в 1971 году. В то время на прямом отрезке «Hunaudières» не было замедляющих поворотов-«шикан», поэтому долгие годы их результат считался непобедимым…
Три победы, новые рекорды… Компания Audi еще раз на деле демонстрирует свой фирменный слоган «Превосходство высоких технологий»!
