Герои «Багны–2012» (видео)
Интересно проводить время можно по-разному. Кто-то жить не может без дивана и телевизора, а для кого-то месить грязь и штурмовать болота колесами внедорожника — вот истинное удовольствиеи, если хотите, своеобразный вид отдыха, ОЧЕНЬ активного отдыха. Любители джипов и бездорожья не так давно вновь собрались в Борисовском районе на одну из самых масштабных внедорожных гонок в Беларуси — трофи «Багна». Это соревнование проводится в четвертый раз и на этот раз на старте ожидалось более 50 экипажей на внедорожниках и участников на квадроциклах.
Трофи заняло 3 боевых дня, в программу которых было включено практически всё, как говорится, «олл инклюзив»: грязь, болото, мох, сапропель, канавы, бревна. Вот это и есть настоящий кайф для заядлых джиперов, да еще чтобы грязи было побольше, а брод поглубже.
Согласно специальным техническим требованиям экипажи были поделены на категории — шесть автомобильных и две для квадроциклистов. Для каждой категории проложен отдельный маршрут, чем серьезнее подготовлен четырехколесный проходимец, тем сложнее трасса.
Категория «Туризм» была самой легкой. Она предназначалась для участников на практически стандартных автомобилях с колесной формулой 4×4. В этой категории владельцы прочувствовали, для чего нужен полный привод на их внедорожниках, на что они способны.
А подготовленные экипажи ожидали более сложные препятствия. В моховом болоте посидели практически все. Опасность такого покрытия в том, что на первый взгляд оно не кажется топким и опасным. На самом же деле там легко можно было увязнуть по колено. Это что касается людей. А представьте, каково было тяжелой технике. Поэтому чтобы вытащить из вязкого плена четырехколесных монстров, у экипажей в ход шли все вспомогательные средства: лебедки, хай-джеки, сэнд-траки. Кстати, при креплении троса лебедки к живым деревьям участники используют корозащитную стропу. На трассе есть даже экологический комиссар, который следит за соблюдением природоохранного законодательства.
У этого отважного экипажа дважды на болотистом участке ломалась рулевая тяга. Починить авто в полевых условиях — для них это не проблема. Джиперы такой народ, что даже если их авто сломается на Луне, а с собой не будет инструмента, они и там смогут устранить любую неполадку.
Починился сам — помоги товарищу! Да-да! Именно товарищу, в трофи-рейдах очень редко можно услышать слово конкурент или соперник. Джиперы – это одна большая и дружная команда.
Брод, пожалуй, одно из интереснейших испытаний в трофи-рейде. Первому экипажу сложнее всего, штурман долго и тщательно осматривал все возможные пути преодоления водной преграды, прежде чем принять вместе с пилотом правильное решение. Однако в числе последних проходить этот участок непросто вдвойне: вроде бы тропинка уже протоптана, но вот подъем на твердую землю напоминает грязевую кашу.
Кому в трофи-рейде не позавидуешь, так это штурманам. Чумазые и мокрые, они бесстрашно и отчаянно погружаются в грязь, чтобы проверить глубину «багны», тянут трос лебедки, ведут автомобиль вперед… только вперед!
И, конечно, отдельное слово об участницах. Хрупкие девушки вместе с мужчинами отважно разделяли все тяготы внедорожных состязаний. Таскали на себе тяжелые инструменты, помогали в починке боевых машин, демонстрируя важные принципы трофи – слаженность и командность.
Итак, трофи-рейд «Багна-2012» завершился. Участники отправились домой лечить своих верных железных монстров, чтобы в очередном внедорожном состязании опять испытать на прочность себя и технику.
Видео
Катерина Климович Редактор «Автопанорамы»