Раллийный сезон 2009 года (Видео)
Раллийный чемпионат страны 2009 года стартовал в конце 2008 года. Сезон открылся в Браславе. Соревнования отметились большим числом технических сходов. Фактически на финишном отрезке за пределы трассы вылетел Сергей Мигель.
Куда больше повезло Павлу Ковалевскому: он тоже совершил вылет, но смог при помощи зрителей вытащить автомобиль на трассу. И хотя на этом инциденте экипаж потерял около четырех минут, он все равно стал победителем в классе Б10+. Главной сенсацией стал вылет Вилмантаса Пупиуса, буквально за несколько поворотов до финиша он не смог удержать машину на трассе. Что касается полноприводного класса, то победу одержал Сергей Угер.
На старт 2-го этапа вышло 14 участников. Гонка как нельзя лучше подтвердила старую истину: важно не количество, а качество. Даже немногочисленный состав участников устроил в Ушачах настоящее зрелище со сложным сценарием и затянутой интригой до самого конца… По итогу второго этапа первое место занял Сергей Овчинников.
3 этап сезона прошел в мае и на этот раз в Браславе. Главной особенностью этой гонки стали необычайно сложные и длинные спецучастки протяженностью от 10 до 25 км! На старт гонки вышло 16 участников, но с каждым этапом стартовый список становился короче… С первых километров в отрыв ушел россиянин Сергей Угер, а лучшим из белорусов оказался Юрий Грищенков. Второй день не обещал особой интриги, но, как оказалось, расслабляться участникам было рано. На длинном 25-километровом спецучастке лег на крышу фаворит гонки Сергей Угер! После этого лидерство перешло к Сергею Жидкову, но и у него возникли серьезные проблемы, правда, технического характера. Другим призерам тоже пришлось поволноваться: на финиш Юрий Грищенков приехал с пустым баком, а выступление на зрительском допе закончилось «порванной» коробкой, но это не помешало минчанину завершить гонку на втором месте.
В сентябре в Лепельском районе прошли соревнования по ралли-спринту. Уже первое прохождение спецучастка выявило явное преимущество действующего чемпиона страны по ралли-спринту Юрия Грищенкова, который выступал на новом автомобиле! На втором спецучастке серьезно разбил свой автомобиль Сергей Мигель, а на заключительном спецучастке «поймал крышу» Андрей Шашалевич. По итогу гонки победу праздновал Юрий Грищенков.
Третий этап чемпионата страны по ралли прошел в Ушачском и Полоцком районах. Общий маршрут ралли составил 320 км. Самым скоростным оказался короткий, но стремительный спецучасток «Сорзово»: победитель гонки Андрей Голобородько преодолел его за 1 минуту 35 секунд, развив среднюю скорость 129 км/ч.
Заключительный этап белорусского раллийного чемпионата должен был назвать имя нового чемпиона. На старт вышло рекордное количество участников, в числе которых оказалось немало именитых зарубежных экипажей. И это не удивительно, ведь в мае нынешнего года у нас пройдет один из этапов российского раллийного чемпионата. Без иностранных участников белорусскому ралли не выжить. Взять хотя бы эту гонку: из 29 боевых экипажей лишь 13 белорусских, остальные 16 — из России, Украины и Литвы. И в будущем организатор намерен делать ставку на привлечение спортсменов из соседних стран. Главный козырь — ровные, трехмерные и очень ходовые спецучастки Браславщины, которые могут сравниться с лучшими трассами соседних стран. Отсюда и интерес иностранцев, которые к тому же имеют все шансы победить в белорусских гонках. А в 2009 году обладателем чемпионского титула стал Сергей Овчинников.
Сезон 2010 года откроется 6 февраля в Ушачах, а в мае Браслав примет первую раллийную международную гонку, зарегистрированную в календаре Международной, Российской и Белорусской автомобильных федераций. По этой причине на старте Организаторы планируют увидеть не менее 50 экипажей из соседних стран, а значит, нынешний сезон станет самым ярким в истории белорусского автоспорта.
Данила ДОЛМАТОВ
