Результаты заключительного этапа ЧБ по ралли-спринту
Трасса заключительного этапа чемпионата страны по ралли-спринту представляла собой жидкое месиво. На протяжении субботнего дня лил проливной дождь. Естественно для успешного преодоления маршрута главным условием были не технические характеристики автомобилей и резина, а водительское мастерство. Но и профессиональные навыки не всех спасли!
Спортсменам предстояло преодолеть 3,4–километровый доп 6 раз. Уже первый проезд принес сразу несколько сенсаций. Так, не проехав и километра от старта, вылетел с трассы один из предполагаемых фаворитов гонки Сергей Овчинников! В одном из медленных поворотов его Impreza ушла вовнутрь и мягко «соскользнула» в кювет. Позднее экипаж продолжил участие в заездах, но уже вне зачета. Вторую сенсацию принесло изучение результатов прохождения СУ-1: лучшее время показал экипаж Андрея Цыганкова, а тандем Юрия Грищенкова проиграл целых 5 секунд. На последующих СУ скорости таяли на глазах. Трасса все меньше напоминала раллийный спецучасток, и все больше на ралли-рейдовый доп…
Вне всяких сомнений, героями этого дня стали сразу два экипажа. Прежде всего, победители гонки Андрей Цыганков и Николай Виноградов, которые не просто оказались впереди своих соперников – они показали лучшие времена на всех шести спецучастках и по итогам соревнования опередили ближайших соперников на 22 секунды! Серебряными призерами гонки стали Павел Климович и Андрей Рудницкий. На переднеприводном автомобиле экипаж умудрился выйти на второе место в «абсолюте», обыграв не только остальных моноприводников, но и опередив три экипажа из полноприводной группы!
В целом, из 15 стартовавших экипажей зачет получило лишь 11. На СУ-3 на старте спецучастка «порвал» коробку Андрей Кобылянский. На СУ-4 Юрий Грищенков выбыл из борьбы – подвела коробка передач, а заключительный СУ-6 отметился вылетом Андрея Шашалевича.
Что касается итога 2008 года, то интрига чемпионата фактически была потеряна еще накануне этой гонки. Ведь победу в абсолютном зачете и классе Б12 себе досрочно обеспечил экипаж Юрия Грищенкова и Дениса Ревяко. Однако судьба второго и третьего места определилась на заключительной гонке. Сергей Овчинников, занимавший, казалось бы, «нерушимое» второе место, был в итоге отброшен на третье победившим в последней гонке Цыганковым!
Награждение победителей и призеров прошло 18 октября в доме ДОСААФ. Неблагоприятные погодные условия в день соревнований не стали препятствием для проведения гонки, однако не позволили провести церемонию награждения на месте. По этой причине было принято решение наградить победителей позже в Минске.
Из истории Белорусского ралли-спринта.
2004 год – в декабре в окрестностях Минска состоялся первый ралли-спринт. Трасса состояла из асфальтовых спецучастков «Вишневка» и «Кольцо».
2005 год – для сохранения раллийной дисциплины в окрестностях столицы и города Ушачи было проведено несколько «тренировочных» гонок.
2006 год – стартует первый 4-этапный Кубок страны по ралли-спринту. Первый и последний этапы прошли в Браславе, два промежуточных – под Смолевичами.
2007 год – ралли-спринт проводится в более высоком статусе – чемпионат страны и состоит из 4-х этапов. Все гонки прошли в окрестностях Воложина и Заславля.
2008 год – чемпионат страны по ралли-спринту состоял всего из трех этапов и проходили все гонки в Воложинском районе. Сезон открылся 29 июня и собрал на старте 18 экипажей. Во втором этапе, прошедшем 6 сентября, приняло участие на два экипажа меньше. А в заключительной гонке состязалось 15 экипажей.Торжественная церемония награждения призеров и победителей по итогу сезона пройдет в конце года. Впереди любителей раллийной дисциплины ждет еще две гонки. Ближайшие соревнования – четвертый этап чемпионата Республики Беларусь по авторалли – «JAF TEA Ушачи ралли» пройдут 1-2 ноября в Ушачском и Полоцком районах Витебской области. Данная гонка станет завершающей в этом сезоне, по результатам которой определятся имена победителей. А в следующем месяце уже стартует сезон 2009 года… Подробности об автоспортивной жизни страны можно найти в Интернете на сайте «Белорусский автоспорт».
