Внедорожное приключение Трофи Ликва 2016: специальный репортаж Автопанорамы. Первый день.
Эмоции и спецучастки первого дня соревнований: крещение бродом через речку Бобр и коварная колея СУ ОБЧУГА
Среди автосоревнований в Беларуси есть настоящие легенды !
В последние годы появилось множество одноразовых попыток погонять или удивить публику.
В этом смысле внедорожное Трофи ЛИКВА стоит в отдельной категории.
Ликва это всегда на пределе!
Смотреть БОЛЬШОЙ РЕПОРТАЖ АВТОПАНОРАМЫ
на нашем канале ЮТУБ:
В начале сентбря в 11 раз внедорожные экстрималы собрались на ЛИКВЕ, кстати в Крупском районе трофи проходит уже в восьмой раз!
Как рассказали АВТОПАНОРАМЕ организаторы:
— Потому, что здесь есть уникальная возможность проложить очень разнообразные трассы – лес, просеки, пеньки.
Здесь ведется активная лесозаготовительная работа, поэтому можно найти огромные колеи, благодаря деятельности человека за год меняется местность и дороги. Здесь много старых заброшенных деревень и много заброшенных старых дорог.
Здесь нет заповедников, поэтому можно во всей аккуратностью помогать чистсить просеки и завалы!
Да, да. Вы не поверите, но во время соревнований в ход идут бензопилы и лопаты!
Даже почвы здесь разные — суглинок на севере района, на юге песок .
Все удовольствия для настоящего джипера!
После прошлого сухого года организаторы пытались зашить в маршрут по максимуму водных процедур.
Главная цель ликвы — преодолеть себя, в первую очередь.
— Че ребятки?
Снимаете нас?
Мы сами не местные, но очень ЛУБИМ ВАШИ ГРЯЯЯЯЯЗИ!
Экипаж должен пройти спеуцчасток как можно быстрее, но не дольше чем лимит времени отведенные на СУ.
У каждого спецучастка свой коэфицент.
Очки суммируются и в последний день в каждой категории есть свой победитель!
А завилось в этом году только 38 участников – не состоялись категории спорт 1 и спорт 3
По факту получилось 5 категорий – как говорят некоторые, люди побиваются ЛИКВУ — боятся уложить машину – слабаки просто не доезжают.
У каждой категории свой лимит времени
Чем навороченней машина тем круче трасса.
Чем порадовала ЛИКВА в этом году: 4 днями эмоций, 4 непростыми спецучастками, водой и дождем – той самой ликвой в день награждения!
Давайте обо всех приключениях сильных духом по порядку.
Четверг.
Сбор лагеря и техкомиссия.
Здесь все как обычно. Собрались. Разбили лагерь. Каждый присмотрел себе местечко на ближайщие 3 ночи.
Эмоциональное обсуждение прошлых и будущих побед!
Постоянные участники уже хорошо знают место для лагеря.
Здесь ВСЕ УДОБСТВА под открытым небом.
Но все МАКСИМАЛЬНО ЦИВИЛИЗОВАНО!
— Подождите ммммминуточку, у меня технический перерыв!
Послушали инструктаж и отправились готовить своих коней на старт!
Пятница
9:00
Официальное открытие
Официальное открытие состоялось в 9 утра в Крупках.
Своеобразное крещение экипажей бродом через речку БОБР.
Отметим что все участники нервничали!
Как никак ПУБЛИКА СМОТРИТ!
Поэтому некоторые глохли, кто то забывал включить полный привод и хотя было по колено воды вяз, кто то перегазовывал.
Особенно было интересно для детей-зрителей.Им был дан подробный инструктаж – что такое легенда, как читать маршрут, как управлять авто в сложных ситуациях.
Смотреть ЭМОЦИИ И АТМОСФЕРУ «крещение бродом»
на нашем канале ЮТУБ:
И вот 25-ти километровый перегон и старт 1 СУ.
СПЕЦУЧАСТОК «ОБЧУГА»
Лимит времени 8 .5 часов у туристов и в 2 раза меньше у спортсменов.
Главной ловушкой первого дня стала большая колея здесь прямо по глине проходила мощная лесотехника. И по этой мыльной трассе нужно было ехать квадрикам и внедорожникам.э
Важно, что по регламенту коридор отклонения обычно составляет до 50 метров. Но на этом сложном участке протяженностью 200 метров организаторы, что бы усложнить прохождение сделали ЖЕСТКИЕ коридоры движения, всего 10 метров.
О чем экипажи на брифинге были предупреждены – по сути даже дерево объехать НЕ ИМЕЛИ ПРАВА.
Началась настоящая мясорубка.
И хотя экипажи на 1 СУ стартовали через каждые три минуты. А от старта до коридора 300 метров.
Здесь образовалось настоящее месиво.
Начали заваливаться квадрики.
Огромный трехосный МОНСТР по прозвищу Большой Макс завалился на бок и порвал колесо.
ВИДЕО НАЙДЕМ И ПОСТАВИМ ЗДЕСЬ!
Внедорожники тяжело карбкались по глубокой колее.
Некоторые квадрики получили дисквалификацию, потому что пытались выйти из ДЕСЯТИМЕТРОВОГО КОРИДОРА!
За этим внимательно следили судьи!
Можно было встретить такую ситуацию в эти драматические минуты:
— Эй манадрин! Сделай вид что ты меня не видел!
Судья Андрей ШЕСТОПАЛОВ строг, но справедлив.
— Нет! Все кто свернул с коридора получают дисквалификацию.
Ведь остальные экипажи идут через это испытание!
Даааа, к таким испытаниям коварной колеи участники просто не были готовы.
В дело шли лебедки.
От дерева до дерева — узкий проход стал походить на площадку для сушки белья.
Вот вам веревка — сушите портянки!
Но дальше ЭКИПАЖИ ждали новые сюрпризы.
Затопленные огромные, скрытые мутной жижей и заросшие тиной с плавающими бревнами, огромные ямы ловили экипажи на часы!
…нервы мотали разрытые квартальные дороги.
И везде, везде эта скользкая коварная глина – было реально трудно…
Дальше больше — на месте старых мостов на заброшенных дорогах броды.
Хотя Ликва этого года была без больших глубин, несколько бродиков впечатляли.
Экипажи проходили броды классически: штурман определяет проход, разгон, и пошла в работу лебедочка .
Отметим что этом году мы наблюдали высокий уровень воды.
А речек здесь хватало — Обчуга, Можа, Нача, Елинка, море ручьев – ГОЛОВАЧ, КРАСНЫЙ.
И через все эти водные испытания экипажи шли к цели.
Самое главным итогом первого дня стало то, что все вернулись в лагерь без больших потерь.
Главное вовремя подчиниться!
Все рассчитывали силы на дальнейшие спецучастки.
Текст и впечатления: Корней ПАВЛОВ
Фото: Григорий ШИШКИН, Захар КОРЕНЕВСКИЙ
Видео: Павел ДЕРУЖЕНКО
Продолжение СПЕЦИАЛЬНОГО РЕПОРТАЖА в следующих материалах.
НОЧНОЕ ОРИЕНТИРОВАНИЕ.
Спецучасток МАЛИНОВКА
14 ЧАСОВ ЛИМИТА ВРЕМЕНИ
на СПЕЦУЧАСТОК «ИГНАТОВ БОРОК»
ТРЕТИЙ ДЕНЬ СОРЕВНОВНИЙ: СПЕЦУЧАСТОК «ГРЕБИ ВЕСЛАМИ!»
НАГРАЖДЕНИЕ И ИТОГОВЫЙ ПРОТОКОЛ!
Больше фото, видео, заметок на полях в нащих лентах соцсетей по хэштэгу #LIQUA2016 #ПРИКЛЮЧЕНИЯДЛЯСИЛЬНЫХДУХОМ
https://vk.com/avtopanoramaapby
https://www.facebook.com/wwwapby/
https://www.instagram.com/avtopanorama/
https://twitter.com/avtopanorama
обсуждаем и делимся своими фото и впечталениями в наших группах:
https://www.facebook.com/groups/148393275283224/
Организатор гонки, Григорий КАМЕНЮК
о трассе и приключениях 2016 года:
ВСЕ ВИДЕО И ИСТОРИЯ ПРОШЛЫХ ГОНОК
в специальном плейлисте
на нашем канале ЮТУБ:
