Осенние премьеры от конструкторов Volkswagen
Что значит VolkswagenGolf не только для конструкторов из Вольфсбурга, но и автомобильной Европы в целом? Много! Об этом свидетельствует и тот факт, что новый хэтчбек седьмого поколения на проходящем в эти дни Парижском автошоу из всех новинок был представлен первым!
«Для меня это огромная честь представлять новый Golf», – говорит профессор Мартин Винтеркорн, глава Volkswagen. «Думаю, мы все сделали правильно. Этот автомобиль задает новые стандарты».
Катерина Климович, редактор «Автопанорамы»:
«При сохранении узнаваемой стилистики пропорции кузова нового Golfсущественно изменились – уменьшился передний свес, стал визуально длиннее капот. Благодаря заниженной линии крыши автомобиль смотрится более динамично. Кроме того, в седьмом поколении хэтчбек облегчился в среднем на 100 кг».
«Перед нашими разработчиками стоял непростой вызов – сделать отлично зарекомендовавший себя автомобиль еще лучше», – рассказывает Ульрих Хакенберг, руководитель отдела исследований и новых разработок Volkswagen. «Новый хэтчбек превосходит предшественника по всем параметрам – он крупнее и просторнее, лучше управляется и располагает более мощными и экономичными моторами».
Первое время новый Golf будет доступен с двумя бензиновыми турбомоторами с непосредственным впрыском мощностью 85 и 140 л.с., а также 105- и 150-сильными турбодизелями.
А еще в Париже были представлены самая экономичная и самая мощная версии нового Golf. Первая получила обозначение BlueMotion и располагает 1,6-литровым дизелем, развивающим 110 л.с. и расходующим всего 3,2 л топлива на 100 км пути.
Впрочем, куда более интересной представляется новая “зажигалка” GolfGTI, которая получила под капот модернизированный двухлитровый турбодвигатель мощностью до 230 л.с. С ним первую сотню “горячий” хэтчбек способен разменять за 6,5 секунд и разогнаться до максимальных 250 км/ч.
Да, Golf для Volkswagen это все, тем не менее, нынешней осенью конструкторы из Вольфсбурга отметились еще одним интересным дебютом – это роскошный седан Phaeton в исполнении Exclusive. Главное тут – это салон, кожаную отделку которого поручили старейшему производителю предметов роскоши Poltrona Frau.
Неподдельный интерес у европейской публики продолжает вызывать новый Beetle. От предшественника тут осталась только философия – стойки кузова получили более острый угол наклона, снизилась крыша, удлинились капот и ветровое стекло. В общем, и без того яркий автомобиль стал смотреться еще интереснее.
В наших следующих сюжетах «АП» продолжит знакомить вас со «свежими» осенними премьерами мировых конструкторов. Следите за выпусками!
