Премьеры Франкфуртского автосалона 2015: новое поколение RENAULT MEGANE
Сразу два варианта популярного хэтча показали в Германии — гражданскую версию и в заряженном луке — в версии GT!
На франкфуртском автосалоне состоялась мировая премьера нового поколения самого массового и популярного хэчбека французских конструкторов…
Миллионые тиражы предыдущих поколений говорят о многом!
Внимание на стенде со стороны журналистов и посетителей выставки огромное.
Новый Megane будет выделяться динамичным стилем и множеством технологий из более дорогого сегмента на фоне соперников в крайне конкурентном С-сегменте. Внешний облик нового Renault Megane отличает фирменная комбинация огней спереди и сзади, которая подчеркивает визуальную идентичность марки. Особое внимание было уделено отделке и качеству материалов салона, которые позволили еще больше повысить комфорт при путешествии в новом Megane.
В новом хэтчбеке используются технологии из более дорогого сегмента, уже представленные в новых Espace и Talisman: система Multi-Sense, которая регулирует работу адаптивных амортизаторов, рулевого управления, двигателя и трансмиссии, а также цветной дисплей на лобовом стекле, система R-Link 2 с 8,7-дюймовым вертикальным экраном.
Эксклюзивная версия Megane GT, разработанная совместно с экспертами Renault Sport, будет доступна с самого начала продаж. Megane GT – это первая модель в C-сегменте с полноуправляемым шасси 4Control в сочетании с подвеской, настроенной инженерами Renault Sport. Версия GT будет отличаться фирменным дизайном от Renault Sport.
Новый Megane GT доступен с бензиновым двигателемEnergy TCe 205в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением EDC. Дизельный двигательEnergy dCi 165в паре с шестиступенчатой коробкой EDC дополнит линейку силовых агрегатов GT в 2016году
Основой линейки Megane станет дизельный агрегатEnergy dCi 110в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач.Выброс CO2 у этой версии равен всего 86г/км (расход 3,3л/100км), кроме того, она соответствует стандартуECO2. С 30 июня 2015г. Renault использует эмблему ECO2 для своих самых экономичных двигателей в каждой модельной линейке.
Дизельный агрегат Hybrid Assist пополнит линейку в начале 2017г. Этот двигатель, расход которого будет меньше 3л/100км (цикл NEDC), а выброс CO2 составит 76г/км[2]позволит новому Megane стать лидером рынка в плане топливной экономичности и выброса углекислого газа. Этих показателей удастся достичь за счет рекуперации энергии при сбросе скорости и торможении, а также благодаря более эффективному ускорению в определенных условиях, в частности, на низких оборотах двигателя, что позволит объединить удовольствие от вождения и невиданную топливную экономичность.
