Премьеры Лянча 2005
Автомобили Lancia всегда занимали особое место среди европейских моделей. В них воплощена вся роскошь и красота родины Микеланджело, Рафаэля и Да Винчи. Особенно хорошо это заметно по самым свежим моделям итальянской марки. Lancia Ypsilon MomoDesign
Начнем с самой компактной модели — Lancia Ypsilon. Этот городской хэтчбек выглядит так, словно он и не хэтчбек вовсе, а роскошный семейный автомобиль. Взгляните на эту решетку радиатора в форме щита и миндалевидные фары… настоящая итальянская классика! А цветовая гамма версии MomoDesign, представленной на автосалоне во Франкфурте – это вообще «вырви глаз и левое ухо»! Контраст ярко-оранжевого низа в с матово-черной крышей выглядит ну очень аппетитно!
Кстати, под капотом этой «Лянчи» скрывается очень интересный агрегат. Турбодизель Multijet объемом 1,3 литра завоевал в этом году престижный титул «Двигатель года».
Lancia Musa Platino
А вот и современная итальянская муза, то есть Lancia Musa. Компактный однообъемник длиной всего 4 метра способен вместить до пяти пассажиров. Причем каждый из них будет окружен королевским комфортом. Прозрачная крыша «ГранЛЮче», двухзонный климат-контроль, хорошая аудиосистема… Для автомобилей Lancia все эти системы – скорее правило, чем исключение. Ну а названия оттенков кузова вообще могут привести любителей итальянской классики в экстаз: «Страдивариус», «Каравадджо»…
Lancia Phedra Unique Edition
Самая большая и вместительная Lancia носит, по давней традиции, имя Phedra. У этого полноразмерного МПВ есть близкие родственники: Citroen C8 и Peugeot 807. Но из всех трех моделей Lancia является наиболее роскошной. Особенно если это версия с громким названием Unique Edition. В ней есть абсолютно всё, что можно только пожелать для такого автомобиля. Два дисплея позволяют смотреть видео или ТВ-программы, а между сиденьями приютился небольшой холодильник.
Lancia Thesis 3.2 V6 Comfortronic
На вершине линейки «Лянча» вот уже несколько лет царит роскошный «Тэзис». Любой, кто ездил на нем, скажет вам, что по комфорту и качеству отделки интерьера эта модель может заткнуть за пояс даже немецкие бизнес-седаны.
Техническая оснастка также под стать внешности – V6 мощностью 230 лошадиных сил. Хотя для пассажира эта мощность не так уж важна. Главное- это ощущение традиционно высокого итальянского качества в каждом сантиметре салона. Впрочем, удивляться тут нечему – ведь это же «Лянча»!