Тюнинг 2006
По традиции, на Женевском автосалоне выставляются самые быстрые и роскошные серийные модели. А также самые невероятные тюнинговые автомобили!Подходы Брабус, Стартэк, Лоринзер и Ирмшер
Brabus
Динозавр мирового тюнинга – Brabus – в очередной раз доказал, что ему по плечу любой проект.
Smart forfour Brabus SBR
Даже «Смарт» можно превратить в скоростной спорткар! Конструкторы «Брабус» разработали для него двигатель мощностью в 210 лошадиных сил! И заставили этого малыша разгоняться с места до сотни всего за шесть с половиной секунд!
BRABUS Viano «Lounge Concept»
Минивэн можно превратить вот в такой кинотеатр на колесах. Задняя часть салона по своей роскоши не уступает бизнес-классу в самолетах. Здесь только два сиденья, точнее – кресла. Их спинки можно откинуть назад и вот так, полулежа, смотреть фильмы на большом 32-дюймовом мониторе. Можно даже перекусить, не выходя из автомобиля. В салоне есть и холодильник, и даже кофе-машина!
Brabus S V12 S Biturbo
А вот и самый быстрый в мире серийный седан – Brabus V12 Biturbo. Максимальная скорость, кстати, ограниченная электроникой, составляет целых 340 километров в час!
Специально для него был разработан 12-цилиндровый двигатель объемом 6,3 литра. После того, как на него установили две турбины, мощность мотора выросла до невероятных 730 лошадиных сил!
STARTECH
Тюнинговое ателье «Стартек», которое принадлежит «Брабусу», занимается американскими автомобилями. Самая свежая из разработка – чип-тюнинг 3-литрового турбодизеля, который устанавливается на Chrysler 300C и Jeep Grand Cherokee. Установка нового блока управления занимает всего полчаса. И мощность увеличивается с 218 до 262 лошадиных сил!
Lorinser
Еще один германский тюнингер – Лоринзер – занимается исключительно «Мерседесами». В программе, как и положено – тюнинг двигателя, подвески, внешний тюнинг. Но больше всего внимание привлекают роскошные литые диски. Установить такие – и всеобщее внимание гарантировано!
Irmscher
Оказывается, знаменитый Lotus 7 тоже можно тюнинговать! Обшить салон мягкой кожей, да добавить немного силенок двигателю…
Opel Astra GTC
Но в центре внимания был другой автомобиль — Opel Astra GTC. Инженеры «Ирмшер» превратили его в настоящий спорткар. Мы даже не знаем, что нас привлекает больше – рассматривать это купе со стороны, или наслаждаться звуком мощной аудиосистемы в салоне. Но есть и другое мнение – сесть за руль и выжать из двигателя все 270 лошадиных сил!
Кстати, по результатам голосования на сайте Автопанорамы лучшей рубрикой нашей программы названы обзоры подержаных авто – «Вторые руки», на втором месте наши тест-драйвы, а на третьем по популярности среди зрителей Школа тюнинга, поэтому мы обещаем уделять больше внимания отечественному и мировому тюнингу в наших следующих программах.