VW Golf скоро исполнится 40 лет!

Пройдет пару лет и этому автомобилю исполнится 40 лет! Первое поколение знаменитого VW Golf на данный момент уже успело стать классикой. Еще немного и автомобиль перейдет в разряд антиквариата!

А ведь в 1974 году он стал простым откровением немецких конструкторов из Вольфсбурга и позиционировался в качестве преемника легендарного “Жука”. У этого автомобиля было все необходимое для успеха: редкий для того времени передний привод, большой выбор бензиновых и дизельных двигателей, коробка “автомат”, большой выбор кузовов – трех- и пятидверный хэтчбек, седан и даже кабриолет. По сегодняшним меркам первый Golf был просто “малюткой”, но в то время он стал для многих европейцев просто машиной мечты.

Второе поколение Golf появилось на дорогах в 1983 году и продержалось на конвейере до 1992 года. В этот период конструкторы из Вольфсбурга представили интересную версию машины с обозначением Golf Country – это была полноприводная версия хэтчбека с увеличенным дорожным просветом, лонжеронной рамой и понижающей передачей.

Третий Golf стал именно тем автомобилем, в честь которого сегмент автомобилей малого среднего класса стали именовать просто гольф-классом. Впервые на машину установили шестицилиндровый двигатель с рядно-V-образным расположением цилиндров. Силовой агрегат был компактным и в то же время очень мощным, вдобавок в арсенале такого Golf был полный привод.

При выпуске четвертого поколения Golf немецкие конструкторы вернулись к истокам и стали производить автомобиль в кузове универсал и кабриолет.

Пятое поколение “гольфа” было трудно назвать новым: изменения были скорее рестайлинговые, нежели радикальные. Автомобиль стал крупнее, сравнявшись по габаритам с первым Passat образца 1973 года, а его оснащение еще богаче.

В 2008 году увидело свет шестое поколение законодателя мод из Вольфсбурга. Выбор из пяти двигателей, адаптивное освещение, климатическая установка в базовой комплектации, сидения с поясничной поддержкой и множество подушек безопасности – казалось бы, куда лучше? Тем не менее, немецкие конструкторы продолжают совершенствовать Golf – этой осенью в Париже была представлена “пятидверка” седьмого поколения!

Линии кузова заострились, детали стали более лаконичными, светотехника – более современной. Исчезла ступенька плечевой линии, а благодаря новым 17-дюймовым колесам новый Golf кажется более динамичным и “мускулистым”. Но все это мелочи, в остальном перед нами хорошо знакомый образ.

Правду ведь говорят, что добра от добра не ищут – и конструкторы из Вольфсбурга продолжают следовать этому принципу, постоянно шлифуя свой “главный алмаз” в модельном ряду, имя которому Golf!