Детские сиденья
«Пока гром не грянет, мужик не перекрестится» — старинная русская поговорка как нельзя лучше характеризует проблему детского травматизма на транспорте. Штрафы, ограничения скорости, ремни безопасности – белорусская ГАИ делает все, чтобы обеспечить безопасность взрослых, и практически ничего – для обеспечения безопасности детей. В Единый день Защиты Детей, эта тема становится особенно актуальной. И весьма показательно, что организатором пресс-конференции, на которой обсуждались все аспекты данной проблемы, выступила не ГАИ, а Белорусская Автомобильная Ассоциация. Впрочем, позиция белорусских «гаишников» вообще показалась странной: они даже не удосужились посетить пресс-конференцию. А здесь, между прочим, обсуждались весьма животрепещущие вопросы. Председатель Белорусской Автомобильной Ассоциации, Людмила Иосифовна ШАБАНОВА, много рассказывала о том, какие меры принимаются за рубежом для защиты детей в автомобиле, и как много еще нужно сделать в Беларуси для того, чтобы поездка в автомобиле была безопасной для маленького пассажира.
Мероприятия, проводимые ГАИ – «Осторожно, дети!», «Дети идут в школу!» и т.д., направлены прежде всего на что, чтобы обострить внимание водителей в периоды, когда концентрация детей на проезжей части особенно высока. И в то же время, не принимается абсолютно никаких мер для того, чтобы обеспечить безопасность тех детей, которых перевозят в автомобиле. Единственное ограничение – это запрет на перевозку детей до 13 лет на переднем правом кресле. А безопасность – это совсем не то, на чем следует экономить. Посмотрите на репортажи с краш-тестов: при ударе тело человека по энерции продолжает движение вперед, и если ремень безопасности не был пристегнут, то столкновение даже на маленькой скорости чревато серьезными последствиями – травмами, переломами и т.д. А представляете, как может пострадать в такой аварии маленький ребенок?
Именно поэтому в Европе перевозить маленького ребенка можно только на специальном сиденье, которое создано с учетом его физиологических данных, и оснащено специальными ремнями безопасности. Детские сиденья бывают нескольких видов, каждое из которых предназначено для детей разного веса и роста. А есть и такие кресла, которые «растут» вместе с ребенком: заложенные в них регулировки позволяют перевозить на таких кресла детей от младенческого до дошкольного возраста.
Что можно сказать в заключение? К сожалению, похвастаться пока нечем: безопасность маленьких пассажиров пока целиком остается на усмотрении их родителей. Ну а позиция ГАИ вам, надеемся, понятна: судя по тому, что на пресс-конференции ее представители так и не появились, им эта тема малоинтересна…
Обсудить статью на форумеhttp://ap.by/modules.php?name=Forums