Вопросы по техосмотру (Видео)

Даже начинающий автолюбитель обязательно сталкивается с необходимостью прохождения гостехосмотра своего четырехколесного друга. Каждые 6, 12 или 24 месяца — зависит от возраста и назначения авто.

Многие водители заранее интересуются, с какими повреждениями они пройдут техосмотр, а с какими — нет. Как показывает практика, есть такие вопросы, которые волнуют большинство автолюбителей. Например, трещина на лобовом стекле. По Правилам, если она находится в зоне, очищаемой стеклоочистителем со стороны водителя, участие этого автомобиля в дорожном движении запрещено.

Если, на ваш взгляд, ситуация с трещиной спорная, то есть она находится со стороны водителя, но абсолютно не мешает обзору, вы всегда можете обратиться в головной офис Белтехосмотра. Там рассмотрят конкретно вашу ситуацию и, возможно, примут решение в вашу пользу. Аналогичная ситуация с наклейками на автомобилях. Тут главное разобраться, кем они наклеены. Иногда на станциях неправомерно требуют снять даже те, которые предусмотрены заводом-изготовителем.

На официальный запрос Белтехосмотра дилеры ответили, какие автомобили идут с завода-изготовителя с наклейками. Например, на одном из немецких авто наклеено изображение земного шара. Поскольку они входят в комплектацию транспортного средства, снимать их не надо. Если же вас заставляют, не торопитесь царапать машину или требовать жалобную книгу. Попробуйте другой способ.

Итак, то, что вышло с завода, может оставаться на вашем авто. И не только наклейки, но и спойлеры, кенгурятники, пороги и все остальное. Среди часто задаваемых вопросов есть и другие. Например, если вы на шипованной резине, то имейте в виду: запаска у вас должна быть тоже шипованная. Если у вас автомобиль с полным приводом, уточните заранее, на каких станциях вы можете проходить техосмотр. И помните: если вы уверены в своей правоте и не согласны с работниками диагностической станции, звоните, пишите или приезжайте в головной офис Белтехосмотра в Минске или в соответствующий отдел в своей области.

Елена ДОЛГОПОЛОВА

Журналист «Автопанорамы»