Huyndai Terracan или Jeep Grand Cherokee (Видео)
На улице самая настоящая снежная зима. Дороги оставляют желать лучшего. Самое время для приобретения полноприводного автомобиля: Huyndai Terracan или Jeep Grand Cherokee. Оба автомобиля одной ценовой категории, но разной комплектации. Остановимся подробнее на каждом.
Huyndai Terracan – серьезный внедорожник собственной разработки корейцев. Внешность Huyndai Terracan довольно запоминающаяся: мощный воздухозаборник на капоте, большие яркие фары, солидный обвес с массивными бамперами, крупные задние фонари.
Terracan обладает вместительным багажным отсеком и складывающимся по частям задним сиденьем. Для мелких вещей в грузовом отсеке предусмотрена специальная сеточка. Список опций у автомобиля неплохой. Это электропакет, климат-контроль, подушки безопасности, гидроусилитель, АБС, иммобилайзер. Есть всё для уверенного и безопасного передвижения на дороге.
Подвеска Terracan скорее жесткая, чем мягкая. Спереди у машины – двойной поперечный рычаг с торсионом. Сзади – неразрезной мост на пружинах, с двумя продольными рычагами и тягой. И спереди, и сзади – стабилизаторы поперечной устойчивости. В передней торсионной подвеске небольшой ресурс у верхних рычагов и шаровых опор. В рулевой системе недолговечны рулевая сошка и маятниковый рычаг.
Управление полным приводом у Huyndai Terracan организовано просто. Небольшая ручка, находящаяся в нижней части центральной консоли, может иметь три положения: 2Н – включен только задний привод, в режиме 4Н машина «превращается» в полноприводный внедорожник и последнее положение 4L – включен полный привод с понижающей передачей.
Есть одна неприятная особенность, связанная с модулем ABS. Если несколько раза на автомобиле «в ноль» разряжался аккумулятор, мозги АBS могут перестать работать. Стоят они недешево, поэтому лучше проверять работоспособность блока перед покупкой.
Этот двигатель неплохо себя зарекомендовал как по экономичности, так и по агрессивности. Что касается коробок передач, то они вполне надежны: это относится и к автоматической, и к механической коробке.
Следующий участник обзора – Jeep Grand Cherokee. В 2003 году была представлена его обновленная версия. Новинку легко отличить отболее старой модификации по иному оформлению передней части кузова, где появилась новая решетка радиатора, фары спрозрачными колпаками иинтегрированные вбампер противотуманные фары. Салон автомобиля эргономичен, просторен иуютен. Бортовой компьютер, круиз контроль, полный набор подушек безопасности, злектросидения с памятью для нескольких водителей. Нажимаешь кнопку на двери, и сидение принимает положение, которое было заранее настроено и запрограмированно. Очень удобно, если автомобилем управляет несколько человек. Список дополнительного оборудования можно продолжать бесконечно. Но можно сказать одним словом – комплектация Overland. Это максимальная комплектация Grand Cherokee. У нее есть все то же, что и у комплектации Limited, плюс форсированный двигатель V8 объемом 4.7 л, отделка подогреваемых сидений кожей или замшей, защита дверных порогов, датчик дождя, боковые подушки безопасности, особые литые диски R17, пакет для езды по бездорожью и отделка салона вставками из дерева.
Сердце джипа – 4.7-литровый V8 HO мощностью 265 л. с. Буквы HO — High Output — означают форсированную версию предыдущего двигателя. Этот мотор на 30 л. с. мощнее предыдущего и крутящий момент у него на 31 Нм больше.
Дифференциал распределяет крутящий момент на колеса спомощью встроенной вязкостной муфты взависимости отих пробуксовки.
Подведем итог. При практически одинаковой стоимости в 17000 у.е. Huyndai Terracan год выпуска свежее – 2005-ый, и плюс к этому дизельный и соответственно экономичный двигатель. Jeep Grand Cherokee порадует Вас своей богатой комплектацией, комфортом и отличной проходимостью. И если расходы на топливо у вас не на первом месте, то это будет хороший выбор.
Сергей КОРНЕЕВ
Эксперт программы «Автопанорама»
