«Бюджетный автомобиль»: Ford Fusion

Не хэтчбек, не легковушка, а неведома зверушка. Это даже не кроссовер. Хотя, в принципе, его можно так назвать. К конкретному классу автомобиль не относится. В нем пересекаются разу два направления – компактный хэтчбек и микровэн. К тому же еще и с повышенным дорожным просветом. А с учетом того, что цены на него пусть и не бросовые, но и не заставляющие ахнуть, стоит рассмотреть его в качестве героя акции «Бюджетный автомобиль». Так, в базовой комплектации Амбиент Фьюжн предлагает центральный замок, две подушки безопасности, АБС, радиоподготовку, регулировку сиденья водителя по высоте.

В результате скрещивания внешность автомобиля приобрела компактвэнные черты. Вкупе с высоким клиренсом он выглядит и вовсе маленьким внедорожничком, пусть и с передним приводом. А вот платформа у него — от самой что ни на есть модели класса Б – Фиесты. Отсюда и компактные размеры, и колеса, разнесенные по углам кузова. Для города – то, что надо. Основное увеличение пространства для пассажиров получено за счет вертикальной посадки. Места над головой в салоне Фьюжна столько, что можно сидеть в цилиндре и держать в руках лыжную палку. Вертикально.

Эргономика неплоха. Посадка водителя удобная, обеспечивает хороший обзор. Все кнопочки-ручки унифицированы, а дисплей бортового компьютера еще и русифицирован. Диапазоны регулировок кресла хороши, а вот рулевой колонке не хватает регулировки по вылету. Материалы отделки качественные, но пластик передней панели жесткий. Хотя в целом интерьер производит приятное впечатление.

Чем еще может похвастаться этот автомобиль, так это трансформациями салона. Багажное отделение у него и так бьет рекорды в классе, а уж если сложить спинки задних сидений, можно получить 1175 литров объема. Кроме того, можно сложить вперед спинку переднего правого кресла. Это дает возможность использовать ее в качестве мобильного столика или перевезти длинномерный груз на дачу.

Бойкий бензиновый мотор объемом 1,6 литра неплохо везет машину. Помогает в динамичной езде четкая работа механической коробки передач. А уж фирменная фордовская управляемость является острой приправой к сладкой универсальности автомобиля. Такой вот Фьюжн.

Думаем, Мичурин оценил бы результаты скрещивания на «отлично». Как и любой шеф-повар, работающий в стиле Фьюжн.

Достоинства (+)

Жесткий пластик салона

Тест-карта

1. Название автомобиля: Форд Фьюжн
2. Объем двигателя: 1596 куб. см
3. Мощность: 100 л.с.
4. Максимальная скорость: 178 км/ч
5. Разгон до 100 км/ч: 11,1 секунды
6. Расход топлива: 6,6 л/100 км в смешанном цикле
7. Тип трансмиссии: пятиступенчатая, механическая
8. Габариты: длина 4015 мм, ширина 1725 мм, высота 1540 мм
9. Объем багажника: 335 л, при сложенных задних сидениях — 1175 л
10. Стоимость базовой комплектации: от 30.800.000 рублей
11. Стоимость первого ТО-1: 159.000 рублей