Hyundai Creta: народный тест

25.11.2016

Поделись с друзьями:

Hyundai Creta – это относительная компактность, относительная экономичность, безупречная управляемость и тотальный контроль над всеми лошадиными силами, находящимися под капотом этого автомобиля. Мнения народных экспертов — слушателей школы тест-пилотов Автопанорамы в нашем очередном обзоре.

HyundaiCRETA

Двигатель: бензин1,6MPI(G4NA5Nu), 123 л.с.

Коробка передач: 6 МКПП

Комплектация:STYLE

Привод: 2WD

Смотреть народный тест

Hyundai CRETA

на нашем канале ЮТУБ:

Сегодня в школе тест-пилотов Ольга Иванчик и Сергей Заровский изучают Hyundai Creta.

По мнению Сергея, Creta получилась весьма сбалансированным автомобилем.

Автомобилем, который абсолютно честно говорит своему владельцу:

«Да, я не топовый паркетник, но я многое могу и умею удивлять и радовать».

Ольга Иванчик, народный эксперт:

«Внешне автомобиль выглядит на «пятерку». Заметно, что дизайнеры Hyundai попытались отойти от традиционных округлых плавных линий кузова в пользу более четких и более ровных линий, что визуально сделало автомобиль более легким и спортивно-агрессивным».

Перейдем в салон.

Кресла у Creta симпатичные, удобные, имеют регулировки как по высоте, так и по наклону, обогрев сидений имеет три режима работы.

К приборной панели претензий нет: большой сенсорный экран работает чётко, все регулировки кондиционера, магнитолы, обогрева переднего и заднего стекол под рукой и отыскиваются за доли секунды даже человеком, впервые севшим в этот автомобиль. Немного озадачило расположение кнопки «аварийки» — ей отведено самое главное и центральное место на панели. Рулевое колесо заслуживает отдельной похвалы: оно имеет регулировки как по высоте, так и по вылету, материал оплетки очень приятный и нежный на ощупь, к тому же руль оснащен подогревом, что очень актуально в холодную погоду. Ольге не понравилось качество пластика, использованного в отделке салона. Он показался ей жестким. Но не будем забывать о том, что этот кроссовер из относительно бюджетного сегмента.

На заднем сидении просторно.

Два взрослых человека разместятся там без проблем, независимо от роста водителя и пассажира, сидящего на переднем сидении.

Багажник у Creta знатный!

Он и вместительный, и дверь поднимается высоко, так что при желании в дождливую погоду можно сидеть на природе в открытом багажнике и пить кофе.

Сергея Creta приятно удивила, как только на спидометре появилась цифра, отличная от нуля.

Сказать, что автомобиль шикарно рулится — не сказать ничего. Управляемость — это то, за что конструкторам Хендэ можно без сомнений ставить «зачет». Автомобиль абсолютно предсказуемо и, на удивление, четко и спокойно вписывается в желаемые для водителя траектории. 6-ступенчатую механическую коробку передач многие сочтут хорошим тренажером, ведь, двигаясь в прилично загруженном потоке, манипуляций с коробкой передач будет не мало!

Но всем тем, кто любит тотальный контроль над двигателем и крутящим моментом, каждая из этих шести ступеней, наверняка, придется по вкусу.

Народный эксперт отметил и относительную компактность авто. Аесли учесть, что у Hyundai Creta просто отличные зеркала плюс камера заднего вида, становится понятно, что этот автомобиль способен избавить своего владельца от «парковочных приступов паники».

По мнению Сергея, Hyundai Creta – это относительная компактность, относительная экономичность, безупречная управляемость и тотальный контроль над всеми лошадиными силами, находящимися под капотом этого автомобиля. По мнению Ольги, Creta подойдёт автолюбителям, которым нравится размеренная езда. Высокий клиренс и мягкая подвеска делают этот авто комфортным для езды за городом, а сравнительно небольшие габариты и хороший выворот руля позволяют с лёгкостью парковаться в городе.

Сергей Заровский, народный эксперт:

«HyundaiCreta понравилась по целому ряду причин. В первую очередь, это ощущения от управления этим авто. Машина получилась довольно компактной, несмотря на то, что маленькой ее не назовешь, но компактность здесь все-таки присутствует. Вполне вменяемая 6-ступенчатая коробка передач, передачи хоть и коротенькие, но это никоим образом не сказывается на комфорте от управления автомобилем. Также порадовала весьма приятная рулежка. Рулится она весьма забавно, даже с легкой ноткой задоринки. В общем, автомобиль стоит своих денег, и, думаю, что он будет в состоянии составить конкуренцию в своем классе».