Nissan PATHFINDER 3.5 HIGH+: женский взгляд Автопанорамы
Внешность нового поколения вседорожника претерпела сильные изменения.
Дизайнеры сгладили все углы Патфайндера, приукрасили его хромом, сделал ниже, длиннее и шире. Проще говоря, из брутального внедорожника Патфайндер превратился в современный вседорожник. Он сохранил свою солидность и уверенность в себе. Скошенный бампер призван улучшить проходимость Патфайндера. Блестящая решетка радиатора с крупной оптикой по бокам придают ему решительный вид, а огромные двадцатидюймовые колеса замечательно вписываются в общий образ. Теперь он сияет на солнце больше прежнего.
Главные изменения в Патфайндере мы находим в салоне. Широкие сидения вызывают ассоциацию с домашними креслами. Они такие же уютные и удобные. Широкий диапазон регулировок позволяет водителю с любыми габаритам успешно найти подходящее положение за рулем. А пятиспицевый руль регулируется легким нажатием на кнопку электропривода. За рулем на козырьке две забавные крупные кнопки. Можно отрегулировать подсветку и посмотреть показания по километражу. Внимание привлекает и необычно наклоненный дисплей на приборной панели. В салоне Патфайндера простор такой, что дотянуться до недр бардачка сможет не каждый водитель. На широкой центральной панели разместился не только восьмидюймовый цветной экран, россыпь кнопок и рычажков для управления многочисленными функция автомобиля, но и большие, украшенные хромом подстаканники. В глубине панели мы обнаружили сразу 2 авторозетки. Третью в глубоком подлокотнике, который не регулируется в горизонтальном положении. Но это и не нужно, он невероятно велик и поэтому устроит любого водителя. В отделке дерево и кожа.
Теперь мы просто обязаны изучить и другие ряды сидений в Патфандере, ведь у него их два, итого 7 посадочных мест. Кресла второго ряда практически не ступают в удобстве водительскому.
Подстаканники? Конечно, есть! Их несколько. Но все же, несмотря на наличие третьего подголовника посередине, в очень далекие путешествия втроем на втором ряду ехать не советуем. Лучше садитесь на третий ряд! Забраться туда очень легко благодаря системе трансформации кресел второго ряда. И здесь для вас предусмотрены не только подстаканники, дефлектор обдува, но и ниша для ног. Чуть не забыли вам сказать, что климат-контроль в Патфайндер трехзонный.
Огромная дверь багажника с электроприводом неспешно и легко открывается и становится ясно, что у Патфайндер отобрали раму, заменив ее на платформу кроссовера — не просто так, а во имя комфорта. Теперь задние сидения складываются в совершенно ровный пол, и мы это оценили по достоинству! К тому же сложить их сможет даже ребенок. Устраиваетесь, как говорится, поудобнее! Это уже не просто огромный объем для перевозки, это настоящее место для отдыха. К тому же под полом есть вещевая ниша.
Из особо приятного хотим отметить замечательную аудио-систему с 12 динамиками, а также панорамную крышу и люк с электроприводом. Для любителей путешествий очень полезные опции.
Бензиновый двигатель объемом три с половиной литра вместе с коробкой-вариатором уверенно срывают автомобиль с места. С обзорностью у Патфайндера полный порядок, к тому же есть полезные системы-помощники парковки. В городе не покидает ощущение, что вседорожник способен на большее, чем передвижение в городских пробках. Все-таки городские джунгли с узкими улочками для него мелковаты.
Большой, комфортный и мощный, он сможет позаботиться о всех, кто окажется на борту и станет надежным товарищем в любых дорожных приключениях.
За рулем Патфайндера так и хочется притопить педаль газа и умчаться прочь от городской суеты, ведь этот автомобиль просто создан для путешествий.
Наталия ПОЛЕЩУК
Тест-пилот «АВТОПАНОРАМЫ»
