Приключения Renault STEPWAY с роботом Easy R и АКПП в Голландии

29.09.2015

Поделись с друзьями:

Приключения Команды АВТОПАНОРАМА в Голландии. Фото и видео. Эмоции и впечатления от новых КПП!

Всего 2 часа полёта и команда АВТОПАНОРАМА на гладкой, как стол, голландской земле. На парковке, прямо у аэропорта десяток зеленых автомобильчиков. Знакомый Рено Степвей, новое поколение. Но внутри немного иное содержание! Не долго думая за руль и…. на два дня мы не расстаемся с автомобилями!

Смотреть большой сюжет и первые впечталения:

Голландия была выбрана явно не с проста!

Во-первых, потому что Голландия это территория свободы! А это для автомобильных журналистов всегда важно. Свободно погонять, повтыкать коробку, дать автомобилю полный список возможных и невозможных экстримов!

Во-вторых, потому что сам Петр Первый ездил сюда поучиться всяческим нужностям для дела, поэтому русскую-белорусскую душу, прямо скажем, тянет в Голландию. Не потому, что здесь «запрет на все запреты» (кофе шопы и свободный доступ ко всему), не потому, что здесь есть улица Красных фонарей, не потому, что ….да много всего!

У нас в руках новая совместная французско-немецкая разработка роботизированная коробка передач Easy R. Маршрут на сегодня не самый длинный — всего то 175 километров. Но проложен он по живописным местам. 20 километров от Амстердама и мы въезжаем в живописный Гарлем — Город цветов. Следующая точка маршрута Заандворт — песчаный пляж длинной в 9 километров и …холодное Северное море. Далее разводные мосты, многочисленные каналы, мельницы, ну как тут не остановиться и не изучить матчасть и познакомиться с местными коровами..

Отдельная история наш маршрут.

На выезде из Амстердама и на подъезде к Роттердаму у нас была возможность прохватить по автобану….остальной путь мы кружили по маленьким и узким голландским дорогам, где порой даже двум легковым авто было трудно разьехаться! Поэтому 120 км до Роттердама мы ехали…почти 3 часа. Разгон, торможение, поворот и снова, снова, снова….

Роттердам и кубические дома!

По дороге есть время подумать зачем конструкторы Рено решили устанавливать сразу два варианта коробок передач которые упрощают жизнь водителя? Во первых статистика не умолима. Во всех странах, в том числе и в России и в Беларуси, все больше машин с автоматическими коробками. Во вторых все больше водителей женщин, для которых переключение механики ребус который сложно решать каждый день. В третьих, ну да ПРОБКИ, даже в Минске по утрам вбудние дни, но особенно в пятницу вечером ты понимаешь, дергать мешалку механики утомляет!

Но зачем сразу два варианта коробок?

Больше сотни километров позади, мы в Роттердаме!

За видео отвечал Павел РОМАНЕНЯ, не просто хороший оператор…а классный!

Невероятный футуристичный Роттердам порадовал нас мостами и кубическими домами. В Голландии особое место занимает архитектура. Не встретишь огромных давящих на тебя громадин. Все города небольшие, малоэтажные, а деревеньки вообще кажутся игрушечными!

Меняем авто. Едем к морю. 4 ступенчатая коробка автомат сразу расслабляет. Ответ на вопрос почему две коробки на поверхности. Класcический автомат даёт ту самую плавность переключения и надежность (конструкторы взяли годами проверенную четырехступенчатыю конструкцию), а роботизированый Easy R — более доступна и как показал наш тест более экономна.

Ещё около сотни километров по петляющим дорожкам….где-то справа остаётся Гаага, читать и произносить забавно — Га-аааааа-гаааааааа!

И вот мы снова на побережье Северного моря!

Остановились мы в местечке Нордвайк.

Классический курортный городок на Северном море. И вроде были мы на пляже в самый что ни на есть курортный сезон. По середине лета. Но….искупаться так и не решились! Холодно!

Но уж надышались……

С утра загружаем велосипеды!

Есть время на съёмки и на трогание с места на уклоне…

Робот не даёт машине откатываться назад — очень полезная функция для начинающих водителей!

Несколько часов на сон и снова в путь. Хотя с утра самое время детально разобраться в матчасти! На брифинге есть о чём спросить журналистам у инженеров и специалистов. Много вопросов по настройкам робота и поведению автомата в экстримальных ситуациях.

Кстати робот специально настраивали для наших дорожных и климатических условий и десять авто с роботам дали…таксистам — уж они то высказали все как есть, их замечания были нужны для доработки коробки передач.

Утренний брифинг с представителями Рено.

Анатолий КАЛИЦЕВ, директор по маркетингу Рено (Россия)

Интервью Автопанорамы — о специфике и настройках робота Easy R, а так же о том, кому предназанчен автомат, а кому робот?

Но нас ждало ещё приключение на велосипедах!

Поэтому на каждый авто устанавливаем по 2 велосипеда. Для этого на Степанах специальные велосипедные багажники, кстати благодаря наличию релингов в базе сделать это можно буквально за 2 минуты. Ещё раз мосты, каналы, уточки…

У кажого голландца должна бать лодка и …домик!

Иногда и лодка и домик 2 в 1 — прямо на воде!

Поехали!

Очень живописные амстердамцы встречаются!

Честно! Не были мы на улице Красных фонарей. НЕ БЫЛИ!

Потому что…и без нее и всех кофешопов в Амстердаме есть что посмотреть!

На велосипедах мы объехали весь город и впечатления просто невероятные.

Смена двух педалей Рено СТЕПВЕЙ на две педали и два колеса! И вот наша группа журналистов из Беларуси, России и Казахстана уже стопроцентные амстердамцы…с обязательной закуской селедочкой и громкими звонками на перекрестках…

А вкусно то как!

Отчет о премьерном тесте и технические характеристики новых коробок передач на сайте программы www.ap.by, в ближайших выпусках подробный тест — плюсы и минусы каждой из коробок и впечатлений журналистов из разных стран.