Mazda Koeru, Nissan Gripz, Hyundai Vision G, SsangYong XLV-Air, Toyota CH-R: концептуальные премьеры 2015

Проходящий в эти дни автосалон во Франкфурте запомнился не только новыми серийными новинками, но и интересными концептуальными разработками. Чем нас удивили азиатские конструкторы!

Самые яркие концепты в обзоре наших редакторов:

Mazda Koeru

Пожалуй, самым неожиданным из них стала Mazda Koeru, прообраз будущего купе-кроссовера разработчиков из Хиросимы. Название концепта в переводе с японского означает “выходить за рамки, границы” – и с таким автомобилем Mazda точно намерены выйти за рамки, поставив на колеса броский спортивный SUV.

Внешность Koeru с агрессивным оформлением передка и сильно покатой крышей преподносится дизайнерами Mazda в качестве нового этапа развития стилистического почерка Kodo. Под капотом концепта длиной 4,6 м установлен новый двигатель семейства Skyactive, но его точных характеристик японцы пока не озвучили.

Nissan Gripz

Разработчики Nissan также решили вынести понятие “спортивный кроссовер” на новый уровень – с помощью дерзкой “трехдверки” Gripz, дизайнеры которой вдохновлялись легендарным раллийным спорткаром 240Z Desert Racer, а также обтекаемыми формами двухколесных мотоциклов. Концепт демонстрирует широту границ идеи компактного кроссовера – в будни на нем можно перемещаться по городским “джунглям”, а в выходные смело отправляться навстречу приключениям!

В Gripz воплощена новая дизайнерская философия Nissan – язык “эмоциональной геометрии”, как говорят сами создатели. Из ее главных примет – V-образная решетка радиатора, фары и задние фонари в виде бумеранга, “парящая” крыша и задние стойки с клиновидными накладками.

Hyundai VisionG

Ярким концептом порадовали посетителей Франкфуртского автошоу разработчики Hyundai – это “двухдверка” VisionG, проливающая свет на внешний облик будущего семейства люксовых автомобилей корейского конструктора. Длинный капот, смещенная назад “пассажирская капсула” салона, забранный сеткой шестиугольный щит радиаторной решетки, отсутствие центральных стоек – внешность Vision G вышла на загляденье! Пожалуй, тут даже владельцы Bentley позавидуют!

Под капотом купе скрывается пятилитровая V-образная “восьмерка”, развивающая 420 л.с.

SsangYong XLV-Air

Какой будет удлиненная и более вместительная версия кроссовера Tivoli, над которой работают дизайнеры корейской SsangYong? Составить представление можно по концептуальному XLV-Air, судя по которому, от стандартной версии Tivoli удлиненный вариант будет отличаться не только наличием третьего ряда сидений и более вместительного багажника, но и переоформленными задним бампером и фонарями.

Второй представленный во Франкфурте концепт SsangYong называется XAV-Adventure, который преподносится как намек на скорую смену имиджа автомобилей корейского конструктора. Примечательно, что своими угловато-брутальными формами концепт здорово напоминает рамный внедорожник Korando 90-х гг. – неужели в SsangYong решили вернуться в прошлое?

Toyota CH-R

Конструкторы Toyota представили очередное размышление на тему компактного городского “паркетника”. “Трехдверка” CH-R со временем может перевоплотиться в стильный молодежный SUV с агрессивным передком, “мускулистыми” колесными арками и “парящими” задними фонарями. А еще с помощью этого концепта японские стилисты демонстрируют элементы нового стиля, которые вскоре появятся на серийных машинах Toyota. За движение CH-R отвечает гибридная силовая установка – для японцев не в диковинку!

О новых концептуальных разработках европейских конструкторов вы узнаете в одном из ближайших сюжетов “АП”!

Следите за выпусками и за лентами наших соцсетей!