Невероятные концепты японских конструкторов в репортаже ap.by
«Летящее лезвие», «Кошка в прыжке» и «Сигара без руля» — невероятные концепты японских конструкторов в нашем материале из Женевы.
Женевский автосалон всегда славился неординарными концептами. В сегодняшнем выпуске “АП” расскажет вам о самых свежих идеях на будущее автомобильного мира японских конструкторов.
Пожалуй, самым интересным концептом отметились в Женеве разработчики Mazda – это хэтчбек Hazumi, провозвестник будущей Mazda2!
Выполнен автомобиль в соответствии с новой дизайнерской философией Kodo, самый яркий элемент которой – это необычная пластика боковин с плавным переходом в капот.
Рио Янагисава, шеф-дизайнер Hazumi:
“Ключевая идея концепции дизайна Kodo заключается в том, чтобы уловить и запечатлеть мимолетный момент высокой концентрации энергии, передать красоту и мощь стремительно двигающихся животных”, – говорит Рио Янагисава, шеф-дизайнер Hazumi. “Обратите внимание, как пассажирская кабина этого пятидверного хэтчбека смещена назад – за счет этого центр тяжести визуально оказывается около задних колес, а кузов в целом приобретает стремительную клинообразную форму”.
Гвоздем стенда Lexus стала эффектная “двухдверка” RC-F GT3, специально подготовленная для участия в гонках GT3. Пока это прототип, но уже в следующем году мы увидим его в реальных “боевых” условиях на трассе. За счет обвеса с огромным задним антикрылом гоночное купе смотрится гораздо агрессивнее обычного варианта RC-F, пятилитровая “восьмерка” под капотом форсирована до 540 л.с.!
А еще в Швейцарии был продемонстрирован концептуальный кроссовер LF-NX, намекающий на образ будущего компактного “паркетника” Lexus.
Прогремели в Женеве и конструкторы Infiniti, представившие концептуальный седан Q50 Eau Rouge. Прогремели в буквальном смысле, ведь под капотом автомобиля притаился настоящий “зверь” – это 3,8-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 560 л.с.! Большинство кузовных панелей Q50 Eau Rouge изготовлено из карбона, так что динамика у седана на высоте – рывок до первой “сотни” происходит менее чем за четыре секунды, максимальная скорость достигает 290 км/ч.
Йохан ди Нишен, глава Infiniti:
«Q 50 Eau Rouge — это самый мощный Infiniti, который когда-либо видел свет!» — говорит Йохан ди Нишен, глава Infiniti. «Автомобиль со столь впечатляющей внешностью требует самого мощного силового агрегата. Вот почему мы оснастили его бензиновым двигателем V6 с двойной системой турбонаддува в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач»
Таким образом, перед нами самый мощный дорожный Infiniti и мотор V6 под капотом тут смотрится как родной, но что в итоге получит готовый вариант топ-седана японского конструктора? Покажет время.
Сразу тремя концептами отметились на швейцарской земле конструкторы Mitsubishi. Прототип GC – размышление на тему гибридного привода у настоящего вездехода. В движение этот внедорожник приводит тандем из 340-сильного бензинового V6 и 70-киловаттного электромотора, на тяге которого концепт способен проехать до 40 км.
По шоу-кару XR с футуристичной внешностью можно погадать о новом поколении компактного кроссовера Mitsubishi, также с гибридной силовой установкой – комбинацией трехцилиндрового двигателя мощностью 100 л.с. и электромотора на 120 кВт.
Третий концепт-кар Mitsubishi обозначается индексом AR и представляет собой симбиоз полноразмерного SUV и минивэна, способного вместить до шестерых седоков.
Концептуальный Nissan BladeGlider – это настоящий вызов японских инженеров традиционным представлениям о спортивных автомобилях. В основу дизайна необычного концепта легли два образа, позаимствованные из мира летательных аппаратов – планер и треугольная форма стреловидного крыла реактивного самолета.
За счет узкой (всего метр) передней колеи и широкой задней BladeGlider выглядит так, как будто спроектирован в лаборатории инженеров-нигилистов. Но именно такие формы обеспечили ему отличную аэродинамику и управляемость, уверяют создатели. А самое главное, в Nissan пообещали разработать на основе BladeGlider новый радикальный спорткар!
Новый шоу-кар от Toyota, получивший обозначением FV2 и достигающий в длину всего 3 м сразу выделяется благодаря своей необычной сигарообразной форме. Что это? Это взгляд разработчиков Toyota в совсем отдаленное будущее. Никакого руля – трехколесное одноместное транспортное средство управляется как и самокат Segway, то есть наклоном тела ездока вперед при ускорении или назад при замедлении, влево или вправо. Кроме того, цвет кузова этой диковинной “капсулы” может изменяться в зависимости от настроения “наездника”!
Второй тойотовский концепт называется FCV и представляет собой прообраз будущего автомобиля на топливных элементах. Аэродинамичный кузов FCV скрывает блок топливных элементов с двумя баллонами со сжатым водородом. Мощность установки равна 100 кВт, заявленная дальность хода у концепта достигает более 500 км.
Subaru показала на берегах озера Леман концепт кроссовера Viziv2, ставший дальнейшим развитием идей, заложенных в шоу-каре Viziv, к слову, показанном ровно год назад здесь же в Женеве. Viziv2 получил более эффектный дизайн головной оптики и светодиодные кругляши противотуманок под ней, передние двери у концепта поднимаются вверх, в то время как задние для удобства посадки сделаны сдвижными. Оборудован концепт гибридной силовой установкой с тремя электродвигателями. Передняя ось приводится в движение традиционным двигателем внутреннего сгорания и одним электродвигателем, а задняя – двумя электродвигателями.
Что ж, остается только лишний раз удивляться технической изобретательности разработчиков из страны восходящего солнца! И хочется надеяться, что совсем скоро фантазия художников из страны восходящего солнца сольется с общим транспортным потоком!
Автор: Максим Аблов
Фото: Геннадий Чалей, Сергей Казаков, Корней Павлов
