Программа теста: Ознакомительный. Автомобиль: Nissan Maxima 3.5 Aut.

Знакомьтесь: это – Nissan Maxima. Модель высшего среднего класса, выпускается с 2003 года, оснащается… Если бы мы начали этот тест-драйв именно так, то, наверное, многие из наших телезрителей уставились бы на экраны с удивлением. И сказали бы – позвольте, как разве это Maxima? Постойте ка постойте — скажет внимательный телезритель – Nissan Maxima выглядит совсем по-другому, ведь мы видели её на тестах Автопанорамы и выглядит она иначе. Вот и мы так думали, точнее, наши тест-пилоты. И мы отчетливо помним, что выглядела она совсем по-другому – гораздо скромнее. Но ведь и это – тоже Nissan Maxima, о чем свидетельствует шильдик на крышке багажника. И только когда мы заглянули в салон, поняли, в чем «разгадка»: эта Maxima – американская. Как говорится, ларчик просто открывался: как оказалось, Nissan выпускает для европейских и американских дорог два совершенно разных автомобиля, но под одним названием. И та, и другая – обе Maxima. Но какие же они разные!

Да уж, американским водителям явно повезло. Их Maxima – это автомобиль, мимо которого нельзя пройти не обернувшись. Он словно концепт-кар, сбежавший с выставки: эффектная оптика, чрезвычайно смелый дизайн… А вспоминая европейскую Maxima, мы можем подобрать лишь один эпитет: скромная. В то время как для «американки» слов не хватает: очень красивый автомобиль!

Правда, по давней американской традиции, интерьер не блещет. Точнее, с качеством все в порядке, но вот роскоши, характерной для европейских моделей этого класса, здесь совсем не наблюдается. Неплохой пластик, отличное качество сборки, аккуратные тканевые вставки – может, для Америки этого и хватает, но в Европе водители привыкли к тому, что шикарный автомобиль и внутри выглядит очень дорого.

За океаном любят большие машины и большие моторы. Если на европейскую Maxima устанавливается максимум трехлитровый V6 мощностью чуть более 200 л.с., причем он устанавливается только на самую дорогую версию. То на американской Maxima уже в стандартной модификации — 265-сильный 3,5-литровый мотор, да еще в сочетании с 5-ступенчатым «автоматом». И это – самый маломощный вариант!

Так что американский и европейский Nissan Maxima сложно сравнивать между собой: это совершено разные автомобили. Вот вам пример разных подходов к вкусам водителей в разных частях света. Вам нравиться большой и комфортный автомобиль, пожалуйста поместим в автомобиль всё по максимуму и имя ему такое и дадим Maxima, а как известно как корабль ты назовёшь так он и поплывёт. Мы поплыли по белорусским дорогам на японском, нет всё же американском или так скажем на глобалистском корабле с комфортом и удовольствием.

Достоинства (+)
Эффектный дизайн
Хорошая комплектация
Мощный двигатель

Недостатки (-)
Сравнительно скромная отделка салона