Как немецкую »блоху» подковали белорусские умельцы. Автомобиль: Porsche-944
Подковать блоху? Да кого сейчас этим удивишь: даже мастер Левша справился с таким заданием. А вот «подковать» произведение знаменитого Porsche – это действительно работа не из легких. Однако, белорусские мастера отлично справились с этим. Знакомьтесь: Porsche-944, после тюнинга по-белорусски. Первым дело Porsche сменил «масть» — он стал двухцветным. Серебристый «низ» и черный матовый «верх» — очень оригинальное и очень выигрышное сочетание, которое сделало автомобиль центром внимания. Кстати, а где дверные ручки? Неужели мастера так увлеклись окраской кузова, что закрасили и ручки? Нет, так было задумано изначально: дверь открывается дистанционно, с брелка.
А внутри… Ба, да здесь произошла настоящая революция! В салоне нет ничего стандартного. Спортивные «ковши» сидений с многоточечными ремнями безопасности, маленькое рулевое колесо, отдельный тахометр на панели, специальные накладки на педалях, рычаге коробки передач… Кроме этого, мастера «Территории тюнинга» полностью перешили салон автомобиля. Вместо пластика вся панель приборов теперь имеет отделку из искусственной замши – салон обшивался вручную, и это заметно по аккуратной прострочке швов.
Ходовая часть – двигатель и трансмиссия – остались стандартными. Под капотом появилась только система индукционного наддува – через входное отверстие на левом крыле она подает холодный воздух к двигателю. А подвески претерпели лишь небольшую доработку: на автомобиль были установлены амортизаторные стойки Koni, и новые сайлентблоки с полиуретановым наполнителем. Компанию им составили перфорированные тормозные диски.
Ну что, Porsche, покажешь, на что способен? Но сначала нужно попасть за руль: открыть двери без ручек, и попытаться влезть в узкое спортивное кресло.
Мощность стандартного мотора не впечатляет – всего 160 л.с., но у нас же есть «нитрос»! Да-да, та самая закись азота, с помощью которой тюнингеры всего мира повышают мощность моторов своих «монстров». В данном случае к мощности «поршевского» мотора «нитрос» прибавляет ещё 70 л.с. – что из этого получается, вы и сами видите…Raid, Folia Tech, Schroth, Koni, NOS, In.pro, MagnaFlow, Bonrath, Konig – список известных марок, «поучаствовавших» в создании этого уникального автомобиля, внушает уважение. Но еще больше радует то, что тюнинг автомобиля осуществляли белорусские специалисты – значит, мы можем! И не только блоху подковать, но и стандартный Porsche превратить в невероятный эксклюзивный автомобиль… Программа Автопанорама склоняет головы перед мастерством белорусских умельцев «Территории тюнинга»!
